Чем склеить мухобойку на капоте

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

• Текущее время: 08 авг 2022, 01:30
• Вход
• Регистрация
• FAQ

Мухобойка на капот

Мухобойка на капот

Сообщение: №1 Katalevitch » 09 май 2011, 00:31

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №2 ment73 » 10 май 2011, 12:39

Купи «менее» чинайский — 3M тоненький (у меня держит очень давно, одна из первых мухобоек в клубе, без кронштейнов, только на скотче). Напротив сливных желобов на капоте , оставь промежутки. Края — по капле «жидких гвоздей» — железобетонно!

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №3 Katalevitch » 10 май 2011, 14:59

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №4 nickomaru » 10 май 2011, 15:01

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №5 Katalevitch » 10 май 2011, 15:03

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №6 Katalevitch » 13 май 2011, 08:48

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №7 2shakoff » 13 май 2011, 12:16

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №8 Katalevitch » 16 май 2011, 23:35

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №9 Technik » 17 май 2011, 20:42

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №10 Katalevitch » 08 июн 2011, 08:58

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №11 Азамат » 28 июл 2011, 00:30

Re: Мухобойка на капот

Сообщение: №12 marat230 » 28 июл 2011, 20:32

Источник

Ремонт мухобойки. Инженеры не плачут

И снова здравствуйте!

После вчерашнего инцидента, а также не увенчавшихся успехом поисков в течении дня адекватной замены мухобойки, было решено восстанавливать старую.
Фрагмент конечно отсутствовал приличный, да и к тому же сложной геометрической формы. Поэтому было решение выдвинуться после работы на место происшествия и попытать судьбу — найти утерянные фрагменты. Идея показалась бредовой изначально, но русские не сдаются! В течении 40 минут шарился по обочине дороги и нашел труп сбитой мухи с лежащим возле нее велосипедом 4 фрагмента мухобойки. Думал чего-то не будет хватать, но пазл сошелся. Провалялись они там около 11 часов.

Ну а дальше, всё как у Бахметьева А.А.:

Немного суперклея, металлических пластин, поксипола, черной краски, кусок черной пленки и будет, как новая!

Когда клей высох, без особого энтузиазма все подровнял, покрасил черной краской, сторона внутренняя, при установке ничего всё равно не видно. Плюс (а может и не плюс) в том, что эта мухобойка у меня «с завода» покрашена изнутри, т.е. это не темный плекс, а прозрачный, но крашенный изнутри. Сразу я думал, что это будет минус, будет облетать краска и т.п., но по факту все ровно уже лет так 6-7.
Оставалась проблема с наружной стороной. Делать что-то капитально уже не хотелось, тем более нужны материалы и много времени. Поэтому более-менее сравнял все наждачкой и прилепил сверху кусок черной глянцевой пленки, которая оставалась после наклейки полосы на лобовое.

В принципе, с метров двух-трех уже ничего не видно. Позже, если не найду замену в виде новой, выведу эту шпатлевкой, покрашу или пленкой полностью обтяну.

Вчера в ходе ремонта снимал мухобойку и по случаю сделал пару фото специально для тех, кто орет, что мухобойка портит капот, под ней гниет и т.п. Сразу скажу, что лично у меня мухобойка стоит 10 лет! Оно понятно, что мухобойка мухобойке — рознь, но никто и не заставляет ставить, что попало. Что касательно внешнего вида, так тут всем не угодишь, у каждого свои вкусы.

Для скептиков, которые могут сказать, что это не моя машина, фотки я сделал 10 лет назад и прочее: машина моя, фото сделано вчера. На фото уже стоят противотуманки, которые я поставил 8 месяцев назад.

Источник

Можноли отремонтировать «мухобойку»?

Тюнинг и обустройство. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Можноли отремонтировать «мухобойку»? ⇐ Тюнинг и обустройство

Сообщение Nick_e » 03 фев 2009, 06:27

Сообщение Артем_ » 03 фев 2009, 08:36

Сообщение honda668 » 03 фев 2009, 09:14

Сообщение Nick_e » 03 фев 2009, 09:28

Сообщение YJ » 03 фев 2009, 09:49

Сообщение Кулибин » 03 фев 2009, 10:13

Приехал мой дефлектор, Серия Art черная (артикул 2010011508707). Покупал через Exist.ru. Цена 1996р, нет заморочек с доставкой и прочими делами. Ехал 39 дней (пластик магазин возит поездом) на наш суровый Дальний Восток 😡
WP_20150617_16_42_58_Pro.jpg WP_20150617_16_43_18_Pro.jpg WP_20150617_16_43_08_Pro.jpg

П.С. На темном автомобиле, хорошо просматриваются стального цвета крепления и белый.

Источник

мухоотбойник. чем приклеить

Вопрос.
Чем можно приклеить мухоотбойник на калину. Двухсторонний скотч не держит, к тачке прилип на мертво а от пластика на жаре отклеивается и просто отваливается на стоянке)))
сверлить капот не предлогать.

Попробуй на жидкие гвозди посадить, потом оторвешь только вместе с краской

нее. тоже не вариант

есть скотч двухсторонний но на мягкой основе (там какбэ паралоновая такая прослойка но с обеих сторон клейкая). он еще в строительстве приминяется если приклеить что-то нужно пластиковое. попробуй найти его и приклеить.

есть скотч двухсторонний но на мягкой основе (там какбэ паралоновая такая прослойка но с обеих сторон клейкая). он еще в строительстве приминяется если приклеить что-то нужно пластиковое. попробуй найти его и приклеить.

ну вот на него и клеил. там с магазина был уже такой. не отрывается, крепко держится. но на жаре постоит часа 4 и от пластика отклеивается сам два раза клеил уже на него

В чем ее великий смысл? Без нее мухи плохо отбиваются?

Чаще именно присверливают.

Вопрос.
Чем можно приклеить мухоотбойник на калину. Двухсторонний скотч не держит, к тачке прилип на мертво а от пластика на жаре отклеивается и просто отваливается на стоянке)))
сверлить капот не предлогать.

попробуй на силикон (момент)

хм, т.е. хочешь прикрепить «намертво» , но чтобы по велению хозяина снималась без последствий. странная логика => магнит ) Не притянет? так мощный электромагнит (шутка)

Источник

Замена » мухобойки » ; вреда ( много), пользы( мало) — использование( 2,5 года)…

В очередной раз рад поприветствовать читателей интернет ресурса Drive2.ru!
Дефлектор капота, нужен он или нет ? Можно спорить долго( не буду) Просто прилагаю своего рода отчёт по использованию за 2 года) …

Сразу после приобретения своего( на то время 2,5 года назад нового авто) установил дефлектор капота, во избежании повреждения ЛПК капота в ходе эксплуатации нового автомобиля и вот теперь могу характеризовать некоторые моменты и аспекты использования сего » девайса «, после нескольких лет эксплуатации …
На днях пришлось мне менять дефлектор на новый, по причине значительного изменения цвета изделия
( за 2,5 года — попросту выгорел на солнце — ультрафиолет явно не идёт пластику на пользу:)

Есть свои положительные моменты, так и минусы — которых судя по моему положению дел, даже гораздо больше!
Начнём с минусов ( их много:) При неправильной установке или специфике «отбойника» ( ложиться на поверхность капота) дефлектор принесёт больше вреда, чем пользы( под ним будет собираться грязь и капот начнёт гнить и ржаветь, к счастью это не мой случай:),

далее расход топлива — производители «мухобоек» уверяют покупателей, что дефлектор способствует экономии топлива, на самом деле это не так( законы аэродинамики), не буду вдаваться излишне в подробности ; расход возрастает — хоть и не значительно!
Из моего опыта; Плюс главный и один:) за 2,5 года ежедневной эксплуатации авто на капоте нет ни единого скола, даже микро-скола нет! Зато остались следы на лакокрасочном покрытии от крепления дефлектора
( зажимы -крокодилы, они не резиновые, а из жёсткого пластика)на кромке капота

и это ещё хорошо, что я в своё время наклеил под резиновые упоры отбойника кусочки толстой прозрачной плёнки( типа скотч) иначе в местах соприкосновения с капотом, ЛПК протёрлось бы до металла -гарантированно! Есть ещё одна неприятная особенность данного типа дефлекторов с резиновыми сферическими упорами; поскольку металл современных авто очень тонкий — упоры на капоте, со временем оставляют микро-вмятины ( на фото их не увидишь) но если присмотреться, то заметны маленькие ( диаметр 5 мм неглубокие вмятинки )…

Внешний вид? Спорный вопрос ; кому то нравится, кому то нет, в принципе в купе с дефлекторами дверей смотрится нормально…

Вывод прост; любой дефлектор капота приносит как пользу в малой степени( полная защита от сколов), так наносит и значительный вред самому капоту и его покрытию! На сегодняшний день, если бы я знал об всех этих нюансах использования этой штуковины, то наверное взвесив всё за и против -навряд ли устанавливал бы это дело на свой автомобиль изначально:)
Теперь же, мне придётся постоянно менять дефлекторы ( выгорают заразы), или делать капот( трудоёмкий и затратный процесс в финансовом плане) благо стоимость данного изделия достаточно невысока ( порядка 10$) и заменить его раз в два, три года не слишком то обременительно 🙂
Надеюсь мой слегка печальный опыт, поможет кому либо определиться с использованием дефлектора капота!
На сей не слишком позитивной ноте спешу откланяться! Желаю всем отличного весеннего настроения и хорошего выходного дня, удачи!

Источник