Что лучше рейлинги или багажник на логан

Багажные дуги на крышу или рейлинги?

Друзья помогите с выбором. Вроде хочется и дешево и что б хорошие были. Так вроде не планируем что то тяжелое возить, но вдруг придется.
Кстати может кто продает свои за не надобностью?)

Renault Logan 2005, 75 h. p. — accessories

Comments 7

У меня рейлинги. На мой взгляд Логан с ними поинтереснее смотрится. Кстати продаю за недорого поперечины которые идут к этим рейлингам. Те которые средний вариант между квадратными и аэро. Себе вместо них взял menabo dozer xl.

поставил дуги и не парюсь

Дуги без опоры на крышу надежнее. Релинги используют под перевозимый вес до 70 килограмм.

Купил себе багажные дуги без опоры на крышу . Нормально привёз отвез снял .

Поперечины на рейлинги тоже нормально тем более если быстросъемные. На много удобнее, быстрей снимаются.

Не спорю. Но я вообще терпеть не могу когда на крыше какая нибудь хрень .По этому рейлинги вообще не рассматривал, а дуги после перевозки просто снимаю и лежат до следующего раза.а этот раз бывает два три за год.

Ну если требуется не очень часто то может и лучше дуги т.к. с ними не очень комфортно лишний шум

Источник

Клуб автолюбителей Рено Логан

Форум портала Logan.Ru

• Список форумов‹Техническая информация‹Дополнительное оборудование
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Версия для печати всех сообщений данной темы
• Мобильный вид

• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 08 авг 2022, 07:03

багажник на крышу

Re: багажник на крышу

romka. » 06 июл 2015, 09:00

Re: багажник на крышу

СТАРЕЙШИНА » 07 фев 2017, 22:00

Re: багажник на крышу

dimid » 07 фев 2017, 22:31

Re: багажник на крышу

Ded54 » 07 фев 2017, 22:36

Re: багажник на крышу

Миха-VRN » 03 июн 2017, 17:49

Всем привет!
Скажите, какой багажник лучше для Логана 2007 г. (если год имеет значение)?

Атлант Renault Logan без опоры на крышу, дуга 20х30, сталь, 8908 — https://www.ulmart.ru/goods/3883232
Багажник на крышу Муравей Renault Logan, Sandero, прямоугольные дуги 1,4м, 691288 (694890) — https://www.ulmart.ru/goods/537495
Багажник универсальный Муравей Д-Т, для Т-профиля, 1,2м, 694173 — https://www.ulmart.ru/goods/3591726

И можно ли закрепить это велокрепление на выбранный багажник?

Велокрепление вертикальное Amos Rover для перевозки 1-го велосипеда на крыше а/м, 2021 — https://www.ulmart.ru/goods/3466595

Re: багажник на крышу

Elby » 04 июн 2017, 23:33

Re: багажник на крышу

Младший менеджер » 05 июн 2017, 15:23

Re: багажник на крышу

Миха-VRN » 05 июн 2017, 18:39

Отзывы неплохие и на такие, довольно дешевые, крепления.
А вы сами ими пользовались?
Выбор между ними и Thule не стоит.

Re: багажник на крышу

Elby » 05 июн 2017, 22:13

Re: багажник на крышу

Нодельман Лев » 05 июн 2017, 22:28

Elby
Юзал и юзаю багажник от Атланта версии экокном 8909. цена вопроса 1400 (было), сейчас можно найти за 1700 руб. новый. Единственный недостаток — эти багажники нельзя постоянно оставлять на машине. Идет коррозия в местах точечной сварки, потому крепления ужасно покрашены. Мой багажник с 2007 года отлично сохранился — он как вчера из магазина (использовал и ставил его только по мере необходимости). Такой же точно багажник на машине брата в 2010 году за 1 зиму заржавел и его пришлось не снимать, а срезать с машины. Т.е. его повторно использовать уже было нельзя, плюс две закладные гайки прикипели к крепежу и стали проворачиваться. Резьбы гаек пришлось проходить заново метчиком М6. Т.е. багажники уровня «Эконом» НЕ предназначены для постоянного использования. Т.е. перевез груз и снял багажник с машины. Операция занимает 5-7 минут.
Другие косяки багажников «эконом» лечатся сразу при установке — это замена пластиковых «барашков» на рейках на обычные гайки с шайбами. Чтобы не было царапок на краске добавил только полоски из резины на ширину креплений. Прокладки вырезал из обычного резинового коврика и подклеил с внутренней стороны к креплениям багажника.

Атлант 8909 не играет. Скобы жесткие с ребрами и поперечного перекоса с ними нет. заявленная нагрузка 70 кг. У Туле (и аналогов) с опорами на крышу максимальная нагрузка заявлено не более 50 кг. Плюс у Туле и аналогов крепление удерживающей системы только в одну дырку из двух на каждом креплении к крыше.

Относительно крепления для великов. Тут компромиса не вижу. Только Туле и ничего кроме Туле.
Использую два года Thule FreeRide 532. НО смотря какие велосипеды надо возить. «Складничок» или детский велосипед на них не поставишь. Конкретно это крепление для шоссейника отлично подходит. МТБ на нем возить неудобно. Т.е. надо подбирать крепление под конкретный велосипед.
И потом у всех велокреплений есть один косяк — с велокрепления могут запросто украсть велик. Вот пример кражи с предыдущей версии Thule ProRide 591

А вот для тех, кто хочет сэкономить на велокреплении.

Дешевое крепление не выдержит таких нагрузок. Особенно это касается ремней и замков крепления колес. Как только стяжка колес из капронового ремня в дешевых креплениях ослабнет или порвется, то велик улетит. У Туле там стоят отличные и удобные пластиковые ремни с клипсами, плюс сам пластик, крепеж и конструкция из качественных материалов.
Т.е. сочетание багажник Атлант Эконом 8909 + велокрепление от Туле вполне надежно получается. Всё ИМХО из личного опыта.

Re: багажник на крышу

Elby » 05 июн 2017, 23:10

Re: багажник на крышу

V255 » 06 июн 2017, 10:33

Re: багажник на крышу

Миха-VRN » 06 июн 2017, 10:50

Получу 12 числа, потестирую в течение этого месяца поездкой к жене на дачу за 60 км и обязательно отпишусь.
Ок, в целом понятно, что за крепления и что за багажник. Вопрос — как дополнительно укрепить велосипеды на велокреплениях, которые я заказал?
Насчет защиты от кражи: у меня есть длинная цепь с замком. Только куда девать этот большой советский замок?
Можно было бы положить в сумку на велике, но я на великах ничего не вожу, кроме держателей для фонаря.

Re: багажник на крышу

Нодельман Лев » 06 июн 2017, 13:12

Источник

Аксессуар рабочей лошадки — багажник на крышу Логана

Багажник на крыше является незаменимой частью авто не только во время отпуска, когда планируется выезд с семьей загород, но и как дополнительный грузовой отсек, использующийся практически ежедневно. Достаточно подсчитать, сколько раз в неделю приходится перевозить габаритные предметы.

Багажник на Логан на крышу можно установить вне зависимости от модификации машины. Производитель предусмотрел на крыше универсалов и кроссоверов Логан рейлинги. На крыше седанов и хэтчбеков есть штатные места для креплений багажника, представляющего собой дугообразные планки и входящего в комплектацию автомобиля.

Методы крепления

Стандартно на Логан предусмотрены следующие типы крепления багажника:

• на рейлинги;
• на прямоугольные поперечины.

Прямоугольные поперечины — это крепеж направляющих для багажника типа «муравей». На седан и хэтчбек Логан установка происходит в штатные отверстия под уплотнителем двери. Например, испанский производитель CRUZ предлагает усиленный вариант багажника с поперечинами на Dacia Logan MCV, грузоподъемностью до 120 кг. Это три прямоугольные направляющие, которые монтируются в штатные места на крыше.

Монтаж конструкции на внедорожник и универсал с уже установленными рейлингами происходит методом фиксации к планке направляющей рейки необходимой длины. На рейлинги, как и на крышу можно установить поперечины следующих модификаций:

1. Прямоугольная. Этот тип конструкции имеет жесткий тип крепежа (до четырех болтов) с замком. Изготавливается из промышленной стали, расстояние до крыши или рейлинга составляет 75 мм.
2. Раздвижная. В модели присутствует Т-паз, который позволяет регулировать длину багажника. Изготавливается из алюминия.
3. Аэродинамическая. Алюминиевая модификация с высотой стойки 75 мм позволяет сохранять автомобилю лучшие аэродинамические характеристики при установке бокса.

Максимальный вес груза, который может устанавливаться на крыше Логан с двумя монтированными поперечинами, составляет 75 кг.

Монтаж

Монтаж багажника на крышу Рено Логан происходит с помощью креплений на четыре штатные втулки, которые расположены в торцах крыши. Монтаж поперечин происходит поэтапно:

1. Сборка дуги или поперечины.
2. Установка лапок конструкции на штатные места под уплотнительной резинкой.
3. Фиксация ее болтами.

Для полной установки багажника на Логан потребуется не более 10 минут.

К дверным упорам крепятся рейлинги с помощью идущих в комплекте кронштейнов. Фиксация (затяжка) осуществляется с помощью восьми болтов — по четыре на каждую сторону.

На аэродинамические поперечины можно установить такие навесные элементы, как закрытые боксы и специальные велокрепления для перевозки велосипедов.

Боксы для Рено Логан рассчитаны на вес груза до 75 кг объемом от 300 литров. В комплектации можно выбрать двусторонние либо открывающиеся с одной стороны боксы.

Велокрепления монтируются на установленную конструкцию и, в зависимости от комплектации, могут фиксировать один или несколько велосипедов. Алюминиевая единичная конструкция имеет зажимы рамы и колеса велосипеда для его безопасной транспортировки.

Что выбрать

Чтобы правильно выбрать устанавливающийся сверху багажник на Рено Логан, достаточно знать вес груза, который необходимо перевезти.

Оба типа конструкций — на рейлинги и по типу «муравей» — стандартно рассчитаны на грузоподъемность 75 кг. Исключением являются модели универсалов Логан Dacia с возможностью установки трех направляющих, обеспечивающих грузоподъемность до 125-130 кг.

Объем багажного отделения в боксе всегда меньше, чем при закреплении груза непосредственно на поперечины. В этом случае полностью теряется аэродинамика автомобиля, он становится тяжело управляемым из-за подверженности порывам бокового ветра.

Максимальная скорость Рено с укомплектованным задним багажником не должна превышать 80 км/час по трассе.

Изготовление своими руками

Изготовить багажник на крышу автомобиля Рено Логан можно самостоятельно, это позволит значительно сэкономить средства. Но для монтажа на рейлинги лучше приобретать не самодельные, а заводские кронштейны.

Есть возможность сделать багажник, который крепится непосредственно на крышу седана или хэтчбека. При этом в качестве кронштейна используется промышленная сталь, а для поперечин используют стальные квадратные трубы 80х80 мм, которые режутся вдоль. После замеров следует сварить деталь, зачистить металлические подтеки, прогрунтовать и покрасить ее. Вместо стальной или алюминиевой трубы можно взять металлический профиль.

Обслуживание и доработки

Все багажники на Renault Logan являются съемными конструкциями, установка которых не требует дорабатывать или сверлить крышу. Штатные места для креплений кронштейнов под рейлинги и лапок для поперечин подготовлены заранее. Места крепежей рассчитаны так, чтобы максимально сохранить все аэродинамические показатели автомобиля.

Тестовые заезды, которые проводили водители, фиксируют, что Рено Логан в комплектациях седан, универсал и хэтчбек сохраняет все аэродинамические показатели. Помимо того, он хорошо управляется на трассе при заполненном боксе до 70 кг на скорости 150 км/час.

Багажник на Логане не требует дополнительного обслуживания и легко монтируется. Он увеличивает расход топлива на 0,1 л на 100 км, будучи нагруженным до 79 кг.

От формы эксплуатации автомобиля зависит решение владельца, использовать ли багажное отделение временно или установить его надолго. Исходя из перечисленных технических деталей установки самодельной или заводской конструкций на Логан, преимущества последней становятся очевидны.

Источник

Багажник на крышу «Рено»

Из-за разнообразия моделей выбрать багажник на крышу «Рено Логан» и другие автомобили марки трудно. Владельцы хотят сделать свою машину функциональной, сохранив аэродинамические характеристики. Кроме того, багажная решетка должна оставаться надежной и практичной в эксплуатации.

Багажник на крышу «Рено Дастер» или «Логан» — съемный аксессуар. При его монтаже не нужно сверлить крышу или подгонять детали. Согласно конструкторской документации места для установки предусмотрены производителем авто.

Багажники на Renault бюджетного сегмента

Из-за разнообразия моделей выбрать багажник на крышу «Рено Логан» и другие автомобили марки трудно. Владельцы хотят сделать свою машину функциональной, сохранив аэродинамические характеристики. Кроме того, багажная решетка должна оставаться надежной и практичной в эксплуатации.

Среди российских автомобилистов популярны багажники для Renault фирмы «Атлант». Широкий ассортимент включает модели для установки на плоскую крышу — седан или хэтчбек.

Производитель предлагает комплектацию 2 типов:

• система модулей для самостоятельной сборки;
• готовый вариант на установку.

Дуги «Атлант» изготовлены из многокомпонентного материала новаторской разработки. В продаже представлены разные виды профиля:

«Атлант» не единственная фирма, где можно купить багажник на крышу «Рено Флюенс», «Логан» и другие модели по низкой цене. В серии эконом-класс поперечные детали сделаны из стали и пластика. Багажные решетки на основе рейлингов обтекаемой формы относят к более дорогим моделям. Их часто дополняют интересным дизайном.

3 место. Багажник эконом-класса Atlant арт. 8909 для Renault Dacia/Logan (4 двери, седан 2004-н. в.) с дугой без опоры на крышу

В бюджетном сегменте для «Дачия» и «Рено Логан» выделяют багажник на крышу кузова седан. Дуги в форме прямоугольника изготовлены из алюминия, длина каждой — 125 см. Профиль сечения составляет 20 на 30 мм.

Багажник эконом-класса Atlant

Основной материал для креплений — прочный пластик — выдерживает вес до 75 кг. Упрощенная система позволяет устанавливать багажную решетку только на плоскую крышу.

Изготовитель	Atlant
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	На гладкую крышу
Дуга	125 см
Сечение	20 на 30 мм
Грузоподъемность	75 кг

2 место. Багажник Atlant на Renault Logan sedan II (2012-н. в.) без замков с прямоугольной дугой 1,25 м

Серебристый багажник «Атлант» на крышу «Рено Логан 2» предназначен для кузова седан, выпущенного позже 2012 года. Конструкция монтируется за дверные проемы, что отличает ее от аналогов. Длина у алюминиевых дуг стандартная — 125 см.

Серебристый багажник «Атлант»

Прямоугольная решетка рассчитана на 70 кг, замки для крепления отсутствуют.

Изготовитель	Atlant
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	125 см
Сечение	22 на 32 мм
Грузоподъемность	70 кг

1 место. Багажник на Renault Logan/Sandero («Рено Логан» и «Сандеро» 2004-2009 г. вып.) с дугой без опоры на крышу

Багажник на крышу «Рено Сандеро» сделан из стали. Сплав железа с углеродом покрыт черным пластиком. Замки у модели не предусмотрены, решетку фиксируют с помощью креплений для дверных проемов. В комплекте идут 2 прямоугольные дуги, длина каждой — 120 см.

Багажник на Renault Logan

Изделие подходит для авто марки Renault 2004-2009 года выпуска. Максимальная грузоподъемность не превышает 50 кг.

Изготовитель	Atlant
Материал	Сталь
Окрас	Черный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	120 см
Сечение	20 на 30 мм
Грузоподъемность	50 кг

Оптимальное соотношение цена-качество

Приобрести багажник на крышу «Рено Дастер» можно и вне эконом-класса. Автомобилисты отмечают, что оптимальное соотношение качества к цене часто встречается в среднем сегменте рынка.

3 место. Багажник «Евродеталь» на Renault Arkana 1 поколение (2019-н. в.) с замком и прямоугольными дугами 1,25 м

Российская фирма «Евродеталь» предлагает автомобильный багажник на плоскую крышу Arkana 1 поколения. Алюминиевые аэродуги длиной 125 см почти не шумят при быстрой езде.

Багажник «Евродеталь» на Renault Arkana

Решетку закрепляют за дверной проем, для удобства установки в наборе предусмотрено несколько адаптеров. Багажник окрашен в черный цвет и выдерживает до 70 кг.

Изготовитель	«Евродеталь»
Материал	Алюминий
Окрас	Черный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	125 см
Сечение	22 на 32 мм
Грузоподъемность	70 кг

2 место. Багажник для Renault Duster 5-dr SUV (2015-н. в.) с 5 дверьми

Для пятидверного «Рено Дастер» можно приобрести багажник на крышу фирмы «Атлант».

Багажник для Renault Duster 5-dr SUV

Модель весит 5 кг и рассчитана на грузы до 70 кг, подходит для автомобилей от 2015 года выпуска с плоской крышей. Материал — алюминий, дуги устанавливают за дверной проем.

Изготовитель	Atlant
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	125 см
Сечение	20 на 30 мм
Грузоподъемность	70 кг

1 место. Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м

Автобагажник монтируется скобами, надежно закрепляющими его за дверной проем. Ширина овального сечения составляет 5,2 см. Изделие оснащено пластиковыми заглушками, что минимизирует шум при скоростном движении.

Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II

Шиповые соединения деталей защищены уплотнителями из резины. Кроме того, на профиле конструкции расположен держатель в форме Т-паза, предназначенный для надежной фиксации груза.

Изготовитель	Lux
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	120 см
Сечение	52 мм
Грузоподъемность	75 кг

Дорогие модели

Модели класса люкс предлагают для автомобилистов, желающих получить от багажника максимум комфорта и пользы. Особенность таких девайсов — прочный металл, а также высокая грузоподъемность и вместительность.

3 место. Багажник для Renault Arkana (2019-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м

Багажник для Renault Arkana

Для современного «Рено Аркана» 2019-2020 гг. выпуска производитель Lux предлагает автобагажник грузоподъемностью до 100 кг. Алюминиевые дуги аэродинамической формы закрепляются скобой за дверной проем.

Цвет — серебристый, длина изделия для кроссовера составляет 1,2 м.

Изготовитель	Lux
Материал	Металл
Окрас	Серебряный
Тип	Аэродинамический
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	120 см
Сечение	52 мм
Грузоподъемность	100 кг

2 место. Багажник для Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,1 м

Фирма Amos предлагает автолюбителям багажник на крышу «Рено Логан» 1,1 м. Комплектация для сборки:

Крыловидная конструкция изготовлена из алюминия, в собранном виде выдерживает до 75 кг распределенного веса. Подходит для машин с кузовом сандеро и хэтчбек, начиная от 2004 года выпуска. Установка осуществляется закреплением опоры на дверных проемах.

Изготовитель	Amos
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Аэродинамический
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	110 см
Сечение	52 мм
Грузоподъемность	75 кг

1 место. Черный багажник для Renault Clio III универсал (2005-2014) на рейлинги с просветом

Лидирующую позицию №1 в рейтинге занимает багажник на крышу «Рено Логан» и «Клио», изготовленный фирмой Lux. Изделие устанавливают на рейлинги с просветом. Комплектация содержит:

• дуги — 2 шт.;
• детали для крепления;
• ключ от замка.

Черный багажник для Renault Clio III универсал

Серые перекладины сделаны из алюминия. Каждая опора оснащена замком, защищающим от злоумышленников. Форма аэродинамическая, расстояние между рейлингами составляет 98-108 + 92-102 см. Конструкция выдерживает нагрузку до 140 кг.

98-108 + 92-102 см

Изготовитель	Lux
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Аэродинамический
Установка конструкции	На рейлинги с просветом
Дуга	110 см
Расстояние между рейлингами
Грузоподъемность	140 кг

Багажник на крышу «Рено Симбол» и другие модели автомобиля проще выбрать, если знать особенности изделия.

Есть несколько видов конструкции:

• Поперечины для рейлингов. Детали выполнены в форме силовых полукруглых перекладин, используемых для монтажа автобагажников. Устанавливаются на крыше, основной материал — пластик и металлы. Для безопасности концы изделия оснащены заглушками. Благодаря свободному передвижению вдоль рейлингов поперечины регулируют длину багажника под габариты груза. Такая конструкция не портит вид авто, а монтаж простой и не требует специальных знаний.
• Для транспортировки велосипедов на крышу «Каптур» и других «Рено» устанавливают багажник. Базовая комплектация состоит из узла для крепления колес, труб, балок и кронштейна для рамы. Собранную конструкцию можно закрепить не только на крыше или дверях машины, но и на буксировочном фаркопе. Изделие рассчитано на 3 единицы велотранспорта.
• Автобагажник «Универсал». Комплект содержит детали для самостоятельной сборки и монтажа. Набор состоит из дуг разной длины, дополненных съемными элементами крепления. Такой вид подходит для большинства автомобилей марки Renault.
• Для путешествий, а также выездов на пикник или рыбалку используют экспедиционный багажник. Его конструкция рассчитана на большой объем загрузки, а на дно устанавливают сетку: она защищает крышу от повреждения. Кроме того, решетку часто дополняют установкой аксессуаров — фар и др.
• Автобокс устанавливают на версии Renault, прошедшие рестайлинг. Такой тип багажника можно увидеть на «Степвей», «Сценик», «Колеос», «Меган» и современных марках машин. Бокс защищает груз от непогоды и других неблагоприятных условий среды. Объем буфера составляет до 480 литров. Корпус автобокса может быть мягким или жестким, в зависимости от используемого материала.

Багажники для автомобиля марки «Рено» находятся в разных ценовых категориях. Конструкции из эконом-сегмента подходят для нерегулярной перевозки относительно легких грузов. Для ежедневной эксплуатации желательно использовать более дорогие модели. Производители обещают до 24 месяцев гарантии, хотя при отсутствии неисправностей и бережном обращении срок службы аксессуара практически неограничен.

Источник