Что за рама атом ссср

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

не спрашивайте меня зачем я делал это фото:

200 поставить-то можно, насколько я помню даже кто-то году так в 2004-5 катал на этой раме с монстром

130 будет в самый раз

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

не спрашивайте меня зачем я делал это фото:

200 поставить-то можно, насколько я помню даже кто-то году так в 2004-5 катал на этой раме с монстром

130 будет в самый раз

Пару дней назад Ашота вспоминал с другом 😆

Источник

Что за рама атом ссср

из минусов использования этой рамы помню лишь, что она была тяжеловата, хотя должна быть в пределах 2.5 кг веса

ну и в горизонтальных дропаутах никак не получалось нормально закрепить эксцентрик

в остальном отличная рама

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

не спрашивайте меня зачем я делал это фото:

200 поставить-то можно, насколько я помню даже кто-то году так в 2004-5 катал на этой раме с монстром

130 будет в самый раз

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

Дядьки! А под какие хода вилок данная рама расчитана?

150-200мм по углам нормально станет? Или она для 4х больше?

не спрашивайте меня зачем я делал это фото:

200 поставить-то можно, насколько я помню даже кто-то году так в 2004-5 катал на этой раме с монстром

130 будет в самый раз

Пару дней назад Ашота вспоминал с другом 😆

Источник

Велосипеды Атом — виды и популярные модели

Молодая российская компания выпускает велосипед Атом, претендующий на звание «народный». Изюминкой производителя считается инженерная разработка рам с использованием новейшего программного обеспечения. Продукция легко конкурирует с зарубежными торговыми марками в нише прогулочных, гоночных, бюджетных велосипедов. Слагаемые успеха: качество, высокие достижения спортсменов, широкий модельный ряд, невысокая цена на байки начального и среднего уровня.

История велосипедного бренда Атом

20 лет назад владельцы известной компании «Веломир» совместно с профессиональными гонщиками зарегистрировали новую фирму «Atom». Учредители выбрали название, символизирующее непрекращающееся движение и энергию. Перед конструкторами поставили задачу создать первую мульти спортивную марку на территории России. При разработке новых моделей использовали многолетний опыт стрит райдеров. Инженеры усилили раму и навесное оборудование, приспособили все узлы под суровые климатические условия страны. По всему миру были созданы производственные площадки, среди которых самые известные находятся в Тайване и Китае.

Первые линейки велосипедов предназначались для прогулочного, спортивного катания, экстремальных направлений маунтинбайка европейского класса. Выпущенные в 2003−2005 гг. DX – хардтейлы стали легендарной серией, завоевавшей популярность в сегменте надежных, универсальных, доступных велосипедов Атом.

В 2006−2009 гг. модельный ряд обновился новыми байками, созданными с использованием композитных материалов (MrDrop, XC900, XC1000). Российский бренд Атом вызвал интерес на многочисленных международных выставках. В ассортименте продукции появились детские двухколесники, современные BMX-байки (от моделей для начинающих до инновационных модифицированных велосипедов профессионального уровня). Райдеры Atom Racing, участвующие в экстремальном байкинге, доказали: качественная продукция торговой марки не уступает западным конкурентам.

В настоящее время другие бренды стали лидерами среди российских производителей. Но велосипед Atom остается качественным, востребованным, инновационным продуктом с ценовым диапазоном 9−25 тыс. руб.

Разновидности велосипедов

При создании байков Атом используются современные мировые технологии велосипедной промышленности:

• хром-молибденовый легкий сплав 4130 японского производства;
• тройное баттирование;
• фрезеровка узлов рам;
• холодная ковка;
• TIG сварка
• применение карбонового волокна;
• гидроштамповка, выполненная на станке с числовым программным управлением;
• монококовые механизмы;
• полые шатуны и ось проходят термообработку;
• руль максимальной жесткости с 13 зонами переменной толщины;
• монолитное седло на специальном штыре покрывают амортизационной пеной.

Рамы выполнены из труб разной толщины по всей длине. Примененный метод уменьшает или увеличивает нагрузку, снижает вес велосипеда. Маркировка Forget на кованом диске подтверждает прочность и жесткость металла. Дорогостоящая нанотехнология Монокок применяется при изготовлении руля, выноса, заднего треугольника и других элементов конструкции марки Атом.

Бренд славится разнообразием рам: карбоновых, сверхлегких из алюминиевых сплавов, DH-двухподвесов и пр.

Велосипеды Atom представлены различными видами моделей, используются байкерами во всех видах катания:

1. Шоссейник – 1.
2. ВМХ – 3.
3. Круизеры – 4.
4. Фрирайдные двухподвесы – 8.
5. Кросс−кантри – 10.
6. Прогулочные – 11 (6 велосипедов со складными рамами).
7. Спортивные хардтейлы – 17.
8. Детские и подростковые – 21.

Для преодоления уличных препятствий подойдет велосипед Atom Racing. Для гонок по сложной трассе выпускают особую конструкцию хардтейла. Полноподвесные сверхлегкие велосипеды входят в список ТОП моделей для кросс−кантри. Надежные BMX детские и подростковые Atom bikes выбирают для будущих райдеров, мечтающих заняться ездой с трюками.

Лучшие модели

Стратегия компании Атом, разработанная профессиональными гонщиками, себя оправдала. На рынке удивлялись темпу развития бренда. Производители предвидели новые веяния в велосипедном спорте, опережая время. Для экстремальных направлений изготовили Atom Mr Drop, Sam, Dirt. Классические модели пополнили линейка BMX-байков на 20-дюймовых колесах (Bomber Striker и пр.). Велосипед Atom продолжал держать лидерские позиции.

Примеры популярных моделей бренда Атом представлены в таблице.

Рекомендации по выбору велосипедов Atom

Большинство байкеров считают двухколесный транспорт российского производителя качественным продуктом с ярким дизайном. Активная и длительная эксплуатация велосипеда не требует сложного ремонта и обслуживания. Прочная рама собственного производства выдерживает экстремальную езду и трюки.

Профессионалы наряду с положительными характеристиками отмечают ряд недостатков, на которые рекомендуют обратить внимание. Что нужно проверить, когда выбираешь велосипед Atom:

• подседельный амортизатор;
• мягкость и комфортность седла;
• высота рулевой колонки должна поддаваться регулировке;
• купить запасные шины (заводские быстро истираются);
• учесть, что технические характеристики являются ориентировочными;
• осмотреть компоненты, отвечающие за привод (тормоза, рычаги переключения передач, цепь и пр.).

Выбранный байк Атом должен соответствовать росту велосипедиста и стилю катания, быть удобным и комфортным средством передвижения.

Заключение

Главные «козыри» компании Атом – широкий ассортимент качественной продукции, применение инновационных технологий, бюджетная цена. Производитель не боится конкуренции, потому что российскому бренду доверяют.

Источник