Датчик подъема кузова сигнализация

УОС на самосвал. Борьба с поднятым кузовом

Буквально неделю назад во Владивостоке самосвал с поднятым кузовом снес 40-метровый пешеходный виадук. Как сообщают новостные порталы, у грузовика самопроизвольно поднялся кузов, и водитель этого не заметил.

По запросу «самосвал с поднятым кузовом» на портале youtube можно найти несколько сотен видеороликов, где грузовики цепляют кузовом пешеходные мосты, опоры, дорожные знаки, ЛЭП и другие конструкции. С каждым годом количество подобных ДТП только возрастает. Такие происшествия редко обходятся скромными последствиями, виновникам это обходится в круглую сумму. Как не стать героем роликов ютуб и избежать серьезных аварий?

Устанавливаем УОС на самосвал

Достаточно просто исключить человеческий фактор.

Почему происходят такие аварии?

• За один рабочий день водитель может несколько раз поднимать и опускать кузов грузовика, здесь может сработать банальная невнимательность и физическая усталость человека;
• Часто рычаг срабатывания кузова находится в неудобном месте. Водители часто непроизвольно задевают его;
• Технические неполадки в машине.

Для кузовных машин есть специальные звуковые или световые индикаторы (зуммеры), но нередко водители нарочно выводят их из строя, так как назойливые сигналы сильно раздражают.

Самое простое и эффективное решение – принудительно ограничить скорость движения самосвала, если его кузов находится в поднятом состоянии. Устройство ограничения скорости монтируется внутри кабины транспортного средства. Если кузов поднят, датчик срабатывает и снижает скорость до 5-7 км/ч. Только после того как кузов полностью опустится, водитель сможет набрать необходимую скорость.

Устройство ограничения скорости окупает себя довольно быстро. Особенно, если сопоставить его цену и цену предполагаемых от поднятого кузова последствий.

Установка устройства ограничения скорости на самосвал в нашей мастерской займет от двух часов – зависит от модификации транспортного средства.

Источник

Новости

Современные методы контроля работы автомобилей и спецтехники, принадлежащей предприятию, предполагают установку на базе транспортного средства целого комплекса бортовых приборов, включая терминал ГЛОНАСС/GPS терминал, датчик уровня топлива, датчик вращения (в случае с бетоновозами), устройства съема сигнала, устанавливаемые между стрелочным указателем и счетчиком, служащие для преобразования вращения вала счетчика в электрический импульс определенной величины, воспринимаемый бортовым терминалом. В эту же группу оборудования входят индикатор объема горючего, предназначенный для считывания данных с топливных датчиков, находящихся в нескольких баках ТС, а также датчик подъема кузова. Рассмотрим некоторые особенности работы последнего более подробно.

Уже из названия устройства можно понять, что его предполагается использовать на транспортных средствах с опрокидываемым кузовом – автомобилях-самосвалах. Ни для кого не секрет, что в нашей стране самосвалам нередко приходится колесить отнюдь не по идеально ровному асфальтобетонному покрытию. Порой путь к пункту назначения вообще пролегает по полному бездорожью. Даже при разгрузке машины уклон автомобиля может составлять какой-то угол. В случае применения только одного датчика подъема кузова роль линии отсчета будет выполняться линией горизонта (реальный 0 градусов).

Если рама самосвала отклонится от нуля, факты подъема кузова могут попросту не зафиксироваться, ибо угол подъема в такой ситуации способен оказаться ниже установленной величины. Возникает вполне разумное желание уменьшить значение угла подъема. Однако в таком случае мы неизбежно столкнемся с ложными срабатываниями датчика, которые будут иметь место при проезде транспортного средства по различным дорожным неровностям – устройство будет считать все ухабы, встречающиеся на пути. Выход может быть только один – установка на самосвале сразу пары датчиков подъема кузова, один из которых жестко закрепляется на раме машины. Он, собственно, и используется в качестве горизонта для автомобиля.

В нашей фирме, ООО «Нави» — красноярском представительстве компании Омникомм, можно приобрести не только датчики подъема кузова, но и остальное оборудование для удаленного контроля транспортной техники, упомянутое ранее.

Источник

Датчик поднятия кузова

Датчик поднятия кузова — средство повышения управляемости и безопасности самосвалов. Тип перевозок — стандартные и специальные грузы. Сенсорное устройство входит в улучшенную комплектацию транспортного средства. Специализированные компании продают электронные приборы отдельно и в наборе с ограничителями скорости.

Назначение датчика дорожного просвета — предотвратить опасную ситуацию. Выезд на трассу с поднятым кузовом в ПДД расценивается как серьезное нарушение. Невнимательность водителя создает неудобства для всех участников дорожного движения.

Компания рекомендует купить комплект из сенсорного устройства и ограничителя скорости. УОС не позволяет машине с поднятым кузовом разогнаться на трассе.

Почему выгодно монтировать датчик подъема кузова?

Специализированные компании продают огромный ассортимент стандартных и улучшенных изделий. Выпускают устройства, которые подключают к спутниковой навигации.

Преимущества усовершенствованных конструкций:

• экономия бюджета;
• выявление нарушителей;
• исключение несанкционированных выгрузок.

Специалист по навигации создает карту разрешенных остановок. Если водитель пренебрегает должностными обязанностями, сигнал поступает в систему мониторинга транспорта. Оператор легко определяет место, где водитель выгрузил часть материалов, конструкций, упаковок.

Транспортные компании несут ответственность за нарушения требований ПДД. Вину водителя просто доказать: участники фиксируют событие регистраторами, на дорогах установлены камеры слежения. Когда сотрудник нарушает ПДД, транспортное предприятие возмещает убытки.

Последствия выезда на трассу с поднятым кузовом:

• снесенные опоры;
• разрушенные эстакады и пешеходные мосты;
• поврежденные дорожные знаки, ЛЭП, прочие конструкции.

Установка датчика поднятия кузова — способ сэкономить бюджет. Чтобы подготовит самосвал к перевозке опасных грузов, предприятие инвестирует нимало средств. Организация покупает комплект снаряжения ДОПОГ, оплачивает услуги опломбирования средств контроля. Авария на дороге влияет на репутацию транспортной компании, нарушает производственные планы и увеличивает расходы.

Подрядчик продает стандартные и усовершенствованные конструкции. Отправьте заявку, чтобы договориться о поставке оптовой партии датчиков подъема кузова!

Источник

Датчик подъема кузова самосвалов

Новости

Современные методы контроля работы автомобилей и спецтехники, принадлежащей предприятию, предполагают установку на базе транспортного средства целого комплекса бортовых приборов, включая терминал ГЛОНАСС/GPS терминал, датчик уровня топлива, датчик вращения (в случае с бетоновозами), устройства съема сигнала, устанавливаемые между стрелочным указателем и счетчиком, служащие для преобразования вращения вала счетчика в электрический импульс определенной величины, воспринимаемый бортовым терминалом. В эту же группу оборудования входят индикатор объема горючего, предназначенный для считывания данных с топливных датчиков, находящихся в нескольких баках ТС, а также датчик подъема кузова. Рассмотрим некоторые особенности работы последнего более подробно.

Уже из названия устройства можно понять, что его предполагается использовать на транспортных средствах с опрокидываемым кузовом – автомобилях-самосвалах. Ни для кого не секрет, что в нашей стране самосвалам нередко приходится колесить отнюдь не по идеально ровному асфальтобетонному покрытию. Порой путь к пункту назначения вообще пролегает по полному бездорожью. Даже при разгрузке машины уклон автомобиля может составлять какой-то угол. В случае применения только одного датчика подъема кузова роль линии отсчета будет выполняться линией горизонта (реальный 0 градусов).

Если рама самосвала отклонится от нуля, факты подъема кузова могут попросту не зафиксироваться, ибо угол подъема в такой ситуации способен оказаться ниже установленной величины. Возникает вполне разумное желание уменьшить значение угла подъема. Однако в таком случае мы неизбежно столкнемся с ложными срабатываниями датчика, которые будут иметь место при проезде транспортного средства по различным дорожным неровностям – устройство будет считать все ухабы, встречающиеся на пути. Выход может быть только один – установка на самосвале сразу пары датчиков подъема кузова, один из которых жестко закрепляется на раме машины. Он, собственно, и используется в качестве горизонта для автомобиля.

В нашей фирме, ООО «Нави» — красноярском представительстве компании Омникомм, можно приобрести не только датчики подъема кузова, но и остальное оборудование для удаленного контроля транспортной техники, упомянутое ранее.

УОС на самосвал. Борьба с поднятым кузовом

Буквально неделю назад во Владивостоке самосвал с поднятым кузовом снес 40-метровый пешеходный виадук. Как сообщают новостные порталы, у грузовика самопроизвольно поднялся кузов, и водитель этого не заметил.

По запросу «самосвал с поднятым кузовом» на портале youtube можно найти несколько сотен видеороликов, где грузовики цепляют кузовом пешеходные мосты, опоры, дорожные знаки, ЛЭП и другие конструкции. С каждым годом количество подобных ДТП только возрастает. Такие происшествия редко обходятся скромными последствиями, виновникам это обходится в круглую сумму. Как не стать героем роликов ютуб и избежать серьезных аварий?

Устанавливаем УОС на самосвал

Достаточно просто исключить человеческий фактор.

Почему происходят такие аварии?

• За один рабочий день водитель может несколько раз поднимать и опускать кузов грузовика, здесь может сработать банальная невнимательность и физическая усталость человека;
• Часто рычаг срабатывания кузова находится в неудобном месте. Водители часто непроизвольно задевают его;
• Технические неполадки в машине.

Для кузовных машин есть специальные звуковые или световые индикаторы (зуммеры), но нередко водители нарочно выводят их из строя, так как назойливые сигналы сильно раздражают.

Самое простое и эффективное решение – принудительно ограничить скорость движения самосвала, если его кузов находится в поднятом состоянии. Устройство ограничения скорости монтируется внутри кабины транспортного средства. Если кузов поднят, датчик срабатывает и снижает скорость до 5-7 км/ч. Только после того как кузов полностью опустится, водитель сможет набрать необходимую скорость.

Устройство ограничения скорости окупает себя довольно быстро. Особенно, если сопоставить его цену и цену предполагаемых от поднятого кузова последствий.

Установка устройства ограничения скорости на самосвал в нашей мастерской займет от двух часов – зависит от модификации транспортного средства.

Счетчик поднятия кузова

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

26/11/2012 19:41:34 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Тема: Счетчик поднятия кузова

Столкнулся с задачей подсчета кол-ва разгрузок самосвала.
Кто сталкивался с подобной задачей, поделитесь опытом.
В виде графика вывести когда подымался кузов — проблем нет.
Но не считаться же самому каждый раз сколько раз был поднят кузов.
Пытался разобраться со счетчиками, но результат плачевный.
Как сформировать отчет по кол-ву разгрузок самосвала?

Имеем датчик «Свал» — произвольный цифр. датчик.
сигнал снимаем по напряжению.

27/11/2012 09:18:57 Счетчик поднятия кузова

• 
• poal
• Wialon fan club
• Неактивен

• Зарегистрирован: 09/07/2012
• Сообщений: 715
• Карма: 77

Re: Счетчик поднятия кузова

помню была такая задача, у объекта был создан цифровой датчик на поднятие, т.е. 1 — кузов поднят, 0 — опущен

таким образом создав таблицу отчета Цифровые датчики проблема решилась

Если у вас датчик также передает значения 1 и 0 — проблем нет, можно сделать по аналогии, а если другие — пусть он остается произвольным цифровым датчиком, однако сделайте для него таблицу расчета, где напр. значения от 5 и выше (X) будут равны 1 (Y) когда кузов поднят, а когда меньше — 0, кузов опущен.
Затем опять же применить таблицу Цифровые датчики.

27/11/2012 09:43:40 Счетчик поднятия кузова

• 
• Partyзан
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Нижний Новгород
• Зарегистрирован: 26/01/2011
• Сообщений: 1,620
• Продукты: Wialon HostingWialon Local
• Карма: 111

Re: Счетчик поднятия кузова

у меня была задача, сосчитать сколько раз был включен доп движок отвечающий за работу насоса дренажной машины. насос запускался с включателя, так что подключились к нему и создали цифровой датчик, 1 включен — 0 выключен ну и расчёт времени работы. так что дальше дело в отчёте.
п.с. может я не о том, сорри

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
получилось примерно следующее в отчётах
по аналоги и поднятие кузова можно сосчитать, ведь где то он замыкает цепь, чтоб кузов поднялся, а уж отчёт по работе датчика заточить не проблема. тут только длительность, заменить на количество, ну и соответственно — итог.

27/11/2012 11:10:02 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: Счетчик поднятия кузова

помню была такая задача, у объекта был создан цифровой датчик на поднятие, т.е. 1 — кузов поднят, 0 — опущен

таким образом создав таблицу отчета Цифровые датчики проблема решилась

Если у вас датчик также передает значения 1 и 0 — проблем нет, можно сделать по аналогии, а если другие — пусть он остается произвольным цифровым датчиком, однако сделайте для него таблицу расчета, где напр. значения от 5 и выше (X) будут равны 1 (Y) когда кузов поднят, а когда меньше — 0, кузов опущен.
Затем опять же применить таблицу Цифровые датчики.

Спасибо. Оказывается все на много проще, нежели я себе представлял
Все получилось.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Чуток не о том ) Но спасибо, что откликнулся.
Мне необходимо было не продолжительность поднятия кузова считать, а кол-во разгрузок самосвала.
Все сделал.

10/05/2013 10:45:15 Счетчик поднятия кузова

• Artem06
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 10/10/2011
• Сообщений: 21
• Карма: 1

Re: Счетчик поднятия кузова

Товарищи,подскажите какие есть доступные решения для контроля самосвала.В частности необходимо контролировать погрузку,выгрузку(песок) Интересует техническая сторона(датчики) Кто имеет опыт,какие подводные камни,возможности саботажа.

10/05/2013 11:06:07 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: Счетчик поднятия кузова

Товарищи,подскажите какие есть доступные решения для контроля самосвала.В частности необходимо контролировать погрузку,выгрузку(песок)Интересует техническая сторона(датчики)Кто имеет опыт,какие подводные камни,возможности саботажа.

Какие марки ТС собираетесь оснащать ?
Если не снабжать доп.датчиками, пытаться зацепиться на отбор мощности.

10/05/2013 11:20:42 Счетчик поднятия кузова

• Artem06
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 10/10/2011
• Сообщений: 21
• Карма: 1

Re: Счетчик поднятия кузова

Марки TATA,Ashok leyland,Echer,Isuzu,Mahindra,AMW и т.д. Если оснащать датчиками то какими?Как реализовать отбор мощности?

13/05/2013 09:50:23 Счетчик поднятия кузова

• Artem06
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 10/10/2011
• Сообщений: 21
• Карма: 1

Re: Счетчик поднятия кузова

Товарищи,посоветуйте датчики или решение у кого есть. Нужно контролировать самосвал,открытие закрытие.

13/05/2013 11:03:47 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: Счетчик поднятия кузова

Товарищи,посоветуйте датчики или решение у кого есть. Нужно контролировать самосвал,открытие закрытие.

Какой марки самосвалы ? Иногда и без датчиков можно контролировать поднятие кузова.
Пробуйте брать аналоговый сигнал, с отбора мощности. С кнопки, которую наживаем водитель, перед тем как поднять кузов. На MAN и SHACMAN — так делали.

13/05/2013 11:19:25 Счетчик поднятия кузова

• Artem06
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 10/10/2011
• Сообщений: 21
• Карма: 1

Re: Счетчик поднятия кузова

Марки TATA,Ashok leyland,Echer,Isuzu,Mahindra,AMW и т.д. Если оснащать датчиками то какими?Как реализовать отбор мощности?

13/05/2013 12:04:25 Счетчик поднятия кузова

• cynpeccop
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован: 04/06/2012
• Сообщений: 691
• Карма: 158

Re: Счетчик поднятия кузова

датчик давления гидравлики, может стоять уже. А так — с кнопки самое дешевое.

13/05/2013 13:12:00 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: Счетчик поднятия кузова

Марки TATA,Ashok leyland,Echer,Isuzu,Mahindra,AMW и т.д. Если оснащать датчиками то какими?Как реализовать отбор мощности?

Попросите водителей показать Вам всю процедуру как они подымают кузов. Если они нажимают какую либо кнопку и к ней можно подключиться, то цепляйтесь к ней. Если нет кнопки — что весьма будет странно, то индуктивный датчик приближения попробуйте поставить.

13/05/2013 15:41:36 Счетчик поднятия кузова

• 
• Denis
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован: 23/11/2009
• Сообщений: 1,184
• Продукты: Wialon HostingWialon ProWialon Localflespi
• Карма: 38

Re: Счетчик поднятия кузова

Artem06
Не слушайте ни кого!
Я больше чем уверен в линейки технотон есть супер датчик с доводчиком супрессора, который идеально подойдет для оборудования технотон, в рамках реализации лидера торговой марки технотон.
По этому! Не меняйте своего поставщика и не слушайте ни кого про какие то анал оги и цифровые а пользуетесь OEM продукцией

13/05/2013 16:03:53 Счетчик поднятия кузова

• cynpeccop
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован: 04/06/2012
• Сообщений: 691
• Карма: 158

Re: Счетчик поднятия кузова

Artem06
Не слушайте ни кого!
Я больше чем уверен в линейки технотон есть супер датчик с доводчиком супрессора, который идеально подойдет для оборудования технотон, в рамках реализации лидера торговой марки технотон.
По этому! Не меняйте своего поставщика и не слушайте ни кого про какие то анал оги и цифровые а пользуетесь OEM продукцией

супер датчик с доводчиком супрессора — это как?

13/05/2013 16:21:39 Счетчик поднятия кузова

• Artem06
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 10/10/2011
• Сообщений: 21
• Карма: 1

Re: Счетчик поднятия кузова

Денис,нужно понимать задачу которая поставлена.Датчик нагрузки имеет аналоговый сигнал со своей задачей справляется блестяще,у меня нет необходимости измерять вес и тем более менять поставщика). Нужно простое решение данного вопроса. например кнопка,но из за легкости саботажа ее применение не целесообразно. необходимо понять,а что вообще можно и куда смотреть.

13/05/2013 16:34:24 Счетчик поднятия кузова

• SanderAMC
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 20/03/2013
• Сообщений: 2,129
• Продукты: Wialon Hostingflespi
• Карма: 457

Re: Счетчик поднятия кузова

13/05/2013 18:29:01 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: Счетчик поднятия кузова

но из за легкости саботажа ее применение не целесообразно

Вот не соглашусь на счет легкости саботажа. Если Вы соединение сделаете прямо на кнопке, тогда ДА, водитель быстро отрежет ваш провод. А если чуток углубиться в жгут кабелей и грамотно спрятать место подключения — саботажа можно и не ждать. Скорее водитель датчик внешний отрубит, чем полезет в проводку, к тому же Китайской техники.

Зачем усложнять себе жизнь, если можно пользоваться ресурсами ТС ?

13/05/2013 20:23:28 Счетчик поднятия кузова

• Artem06
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Зарегистрирован: 10/10/2011
• Сообщений: 21
• Карма: 1

Re: Счетчик поднятия кузова

Товарищи! все дело в том что в данный момент я нахожусь в Индии. данный грузовик(и даже не понятно какой, находится приблизительно в 1000 км от меня. я его в упор не видел и даже не представляю его состояние и кнопки(сигналы)которые с него можно получить. т.к. в общем парк в Индии находится в крайне интересном состоянии,а техники много и ездят на ней до победного конца или пока водитель не разкалашматит в кувете. разговор с владельцем выглядит примерно так. «У нас воруют и много,есть решение?»-(а что у вас за машины?)-да много..разные». вы спецы сами и смотрите. » ..ВОт и хочется подстраховаться доп.датчиком если нету или не работает или еще чего. Общими силами проще искать решения,из ваших ответов складывается интеренсый опыт,который полезен не мне одному. П.с по поводу кнопок попробую,снять сигнал оттуда. имел в виду поставить кнопку или что то похожее между кузовом и рамой. снимать сигнал необходимо только при открытии в верхней точке(это у Виалона считать хорошо получается). и только поэтому прощелкнув эти кнопки на понели вызовет ложное срабатывание(отсюда надо считать и время на сколько открыто). погрешность никто не отменял конечно. задача впарить отсутствует. надо чтобы работало. работало нормально с минимум ошибок. и тогда. )

15/05/2013 13:01:02 Счетчик поднятия кузова

• 
• Intech
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Новокузнецк
• Зарегистрирован: 01/03/2012
• Сообщений: 196
• Продукты: Wialon HostingWialon Kit
• Карма: 13

Re: Счетчик поднятия кузова

Артем, для начала можно пойти по простому пути. В кабине есть выключатели подъем/опускание кузова и включение вала отбора мощности, к ним подключаешься через дискретные сигналы и смотришь. Дополнительно можно подключить обороты ДВС, то бы смотреть нагрузку во время включенных — подъем кузова или вала отбора мощности. В виалоне через валидаторы настраиваешь например, что при включенном выключателе на подъем кузова, должны быть обороты не менее 1500, если это выполняется тогда считаешь, что идет выгрузка , а не подъем пустого кузова, и т.д.

Added after 2 minuts 4 seconds:
мы так делали, неплохо получается. Можно немного усложнить, добавив датчиков, например в гидроподъемное уст-во.
Можно через CAN шину, но тут все посложнее, зависит от навигашки и самой машины, надо смотреть и то и другое. Через CAN мы тоже ставили контроль, все гораздо лучше получается.

15/05/2013 13:18:12 Счетчик поднятия кузова

• 
• Aurochs
• Hardware Manufacturer
• Неактивен

• Откуда: Smila, Ukraine
• Зарегистрирован: 25/05/2011
• Сообщений: 251
• Карма: 32

Re: Счетчик поднятия кузова

Полагаю, датчик угла наклона (инклинометр) в данном случае будет самое то.

15/05/2013 16:19:29 Счетчик поднятия кузова

• 
• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: Счетчик поднятия кузова

и только поэтому прощелкнув эти кнопки на панели вызовет ложное срабатывание(отсюда надо считать и время на сколько открыто).

Все это хорошо, только не забудьте учесть момент, когда «встряхивают» кузов.

15/05/2013 18:03:28 Счетчик поднятия кузова

• 
• Intech
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Новокузнецк
• Зарегистрирован: 01/03/2012
• Сообщений: 196
• Продукты: Wialon HostingWialon Kit
• Карма: 13

Re: Счетчик поднятия кузова

самое простое, это конечно от кнопки поднятия кузова, в глубь жгутов, подальше от самой кнопки, это идеальный вариант, плюс контроль оборотов ДВС, ни одна машина на холостых не поднимет груженый кузов, тем более убитая и старая. Т.е. включили кнопку и контролируем валидатором обороты, что бы было не мене 1000-1200. Любые доп. датчики, при состоянии как в Индии и России будут уничтожены водилами. Как ни крути, а водиле эту кнопку нажимать надо и обороты поднимать тоже надо . А если эти подключения в зарытых проводах сломают, то любые доп датчики тем более, их то не спрячешь.
Если зоны выгрузки постоянны и мало изменяемы, то можно и геозоны добавить, а поднятия кузова в других местах считать мошенничеством.

Источник