Как клеят капоты на ваз

Как клеят капоты на ваз

Рейтинг: 3 915

Репутация: +3

Сообщение HazarD » 04 май 2011, 11:28

Сообщения: 1330 Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 6 130

Репутация: +1

Сообщение pbulashev » 04 май 2011, 11:30

Сообщения: 678 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 958

Репутация: 0

Сообщение Storm2000 » 04 май 2011, 11:31

Сообщения: 2078 Зарегистрирован: 28 апр 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 5 196

Репутация: +13

Сообщение zima82 » 04 май 2011, 11:36

Сообщения: 678 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 958

Репутация: 0

Сообщение Storm2000 » 04 май 2011, 11:39

Сообщения: 2078 Зарегистрирован: 28 апр 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 5 196

Репутация: +13

Сообщение zima82 » 04 май 2011, 11:49

Сообщения: 227 Зарегистрирован: 17 фев 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 122

Репутация: +2

Сообщение Kostoprav777 » 04 май 2011, 11:51

Сообщения: 16064 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3

Рейтинг: 114 610

Репутация: +197

Сообщение Григорьич » 04 май 2011, 11:51

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 198 Зарегистрирован: 19 авг 2007, 00:00

Рейтинг: 248

Репутация: 0

Сообщение Vovan86 » 04 май 2011, 11:52

Сообщения: 7205 Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00 Награды: 4

Рейтинг: 10 714

Репутация: +9

Сообщение driver25rus » 04 май 2011, 11:54

Сообщения: 71 Зарегистрирован: 11 июн 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 71

Репутация: 0

Сообщение Dimas72ru » 04 май 2011, 12:02

Сообщения: 320 Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 470

Репутация: +1

Сообщение Krest » 04 май 2011, 12:51

Сообщения: 707 Зарегистрирован: 28 окт 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 457

Репутация: +1

Сообщение kog » 04 май 2011, 13:22

Сообщения: 678 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 958

Репутация: 0

Сообщение Storm2000 » 04 май 2011, 21:07

Сообщения: 214 Зарегистрирован: 25 окт 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 214

Репутация: 0

Сообщение ПаХентий » 04 май 2011, 21:48

Сообщения: 678 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 958

Репутация: 0

Сообщение Storm2000 » 04 май 2011, 23:22

Сообщения: 42 Зарегистрирован: 14 окт 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 42

Репутация: 0

Сообщение bend72 » 05 май 2011, 08:09

Сообщения: 344 Зарегистрирован: 23 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 344

Репутация: 0

Сообщение alexx200285 » 05 май 2011, 08:25

Сообщения: 773 Зарегистрирован: 05 апр 2007, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 426

Репутация: 0

Сообщение MrTramp » 05 май 2011, 10:10

Народ, а это конструктивная особенность отдельных марок или сейчас на всех авто так (нет сварки и полотно капота приклеено к ребрам жесткости).
Имею самый неподдельный интерес, т. к. совершенно случайно обломил две шпильки, которые фиксируют проушину и теперь нужно заменить шпильки.

В сервисе сказали, что необходимо резать ребро где закреплены шпильки, вынимать сломанные, ставить новые и далее заваривать шов. Возможны ли др. варианты?

Источник

Чем приклеить капот к ребрам жесткости

В магазине с автокраскaми,

Ну конечно. А разве где то еще такое продают.

есть двух компонентный клей проксипол! я им заклеил трещену в компрессоре задней крышке кондея!

Клей должен быть эластачним после высыхания, а проксипол все на мертро клеит 🙂

тебе же Wonder написал чем приклеить.

Это я видел! может какое официальное название существует!

www.bigzone.ru/shop/materialy-dlja-avtoremonta/germetiki/ (http://www.bigzone.ru/shop/materialy-dlja-avtoremonta/germetiki/) я думаю в гугле все можно найти.

В гугле то можно найти! А вот в магазах нет! 😀 😀

Он эластичность теряет бысто (через год,полтора он станет жостким).кто сказал что он только для сварки?этими герметиками и прихватывают рёбра на капотах,в дверях тоже к усилителю частенько наружнии панельки прихватывают ну и швы заделывают 😀

Тогда можетт подскажешь какой лучше взять!! А то их такая куча всяких разных.

Я пользуюсь АРР (Серо-красная туба) нормальный по качеству и по цене,ещё ю-сеил или у-сеил (как по английски пишется не помню) тоже норм герметик,они кстати по цветам бывают разные,серый,чёрный и белый

Поспрашаю данную марку!
Если не найду то придется брать тот который есть!

конечно поузнавай,там есть ещё одна вещь,простой пистолет с хоз товаров не выдержит нагрузки,гнётся весь.
и когда будеш герметик ложить между рёбрами и самим капотом не переусердствуй с количеством,потому что когда герметик начьнёт высыхать он может потянуть наружную панель,и на поверхности капота может образоваться как бы небольшая плавная вмятинка

Всем привет, такой вопрос, чем можно приклеить ребра жёсткости на капоте?

Похожие статьи

10 comments on “ Чем можно приклеить ребра жёсткости на капоте ”

Стекольным герметиком. Я клеил на 14ке

Ребра жёсткости должны нести на себе нагрузку капота. Никакой клей не выдержки этой нагрузки. Попробовать полуавтоматом аккуратно. При этом с другой стороны капота держать мокрую тряпку и надеяться что краска не почернеет

Спорт замки ставь

Егор, от полуавтомата краска выгорит не пойдет. Сам думаю чем их приклеить

Источник

Бэд бой капот ваз 2114 — как поставить, стоимость

Увидев мой капот знакомый захотел что-то похожее, попробуем)

Единственный вариант злого капота, который мне нравится — просто привариваем реснички)

— сварочный полуавтомат + проволока
— УШМ + пару дисков
— небольшой лист стали 1,5-2 мм
— герметик шовный
— шпатлевка со стекловолокном и универсальная
— грунт кислотный и обычный, краска + лак
— растворитель 646, обезжириватель, скотч-брайт, нождачная бумага
— полировальник + паста 3М

Капот бэд бой на ВАЗ 2114: тюнингуем самостоятельно

Все автовладельцы хотят, чтобы их машина выглядела уникальной и неповторимой. Модифицированный «бэд бой» – это капот с продлением передней линии до фар. Такой тюнинг достаточно популярен, он придает современный и агрессивный вид. Автомобиль будто щурится, поэтому капоту дали такое название.

Дословный перевод бэд бой (bad boy) – плохой парень. Подобные детали производятся для многих марок, но самым большим спросом пользуется капот бэд бой на ваз 2114. Также популярны бэд бои для других моделей ВАЗ 2109-2115.

Капоты bad boy ваз 2114 в магазинах

В автомагазинах и мастерских предлагают стеклопластиковые капоты под покраску. Условием для установки такого капота является не нарушенная геометрия кузова. При заказе можно договориться о покраске детали под цвет машины. Заказав деталь с покраской, придется ждать 3-4 дня дополнительно к сроку поставки.

Перед приобретением уточните, есть ли ребра жесткости и шпильки для замка в предлагаемом варианте. Если ребер жесткости нет, лучше отказаться от покупки.

Достоинства стеклопластиковых капотов:

1. Антикоррозийные свойства.
2. Небольшой вес.
3. Современный дизайн.

Из недостатков можно отметить недостаточную жесткость, если сравнивать с металлическим вариантом. Некоторые модели требуют установки дополнительных замков повышенной надежности.

Если была авария и кузов «повело», или существуют другие причины для отказа от готовых вариантов, можно заказать изготовление «бэдбоя» или сделать его самостоятельно.

Делаем bad boy 2114 из стандартного капота

Перед работами нужно подготовить необходимый инструмент и комплектующие.

• болгарка;
• сварочный полуавтомат;
• картон;
• лист металла или ненужная кузовная деталь, подходящая по размеру. Толщина должна быть 1.5-2 мм;
• растворитель;
• шпаклевка со стекловолокном (стекловолокно необходимо, чтобы при вибрациях слои материала не потрескались);
• финишная шпатлевка;
• грунтовка;
• шлифовальные шкурки (на 80, 240 и 500);
• несколько аэрозольных баллончиков с краской.

Работы будут состоять из нескольких этапов:

1. Раскрой.
2. Сварка.
3. Шлифование.
4. Шпаклевка.
5. Обезжиривание.
6. Грунтование.
7. Покраска.

Сначала нужно изготовить лекала, по которым будут вырезаны из жести или другого материала части детали, прикрывающей спереди решетку и фары. Для этого берется кусок картона, прижимается к капоту и обводится карандашом по рисунку фар, линии между ними и верхней линии капота. По готовым лекалам раскраивается металл или ненужная кузовная деталь от других машин. «Реснички» проверяются на симметричность.

Чтобы линии деталей были ровными, их шлифуют болгаркой.

Затем капот снимается и очищается от грязи и ржавчины. В местах будущих соединений удаляют всю краску. Снимают замок и уплотнительные резинки. Вырезанные детали крепят саморезами, приваривают, удаляют саморезы и шлифуют сварочные швы болгаркой.

Все детали навариваются только снаружи. Если приварить реснички изнутри, потом будут сложности с открыванием.

Поверхности обезжиривают растворителем и приступают к шпаклеванию. Первый слой шпатлевки лучше наносить с внутренней стороны. Его все равно не будет видно, и можно потренироваться.

Пока шпатлевка сохнет, наносят первый слой с внешней стороны. Высохшую шпатлевку зачищают наждачной бумагой, последовательно, сначала листом с грубым зерном, потом листом с мелким зерном. Затем зачищенную поверхность обезжиривают и снова начинают шпаклевать.

Делают минимум 3 слоя для внешней стороны и 2 слоя для внутренней стороны. Если есть возможность, последний слой выполняют, используя финишную шпатлевку.

После высыхания последнего слоя поверхность обезжиривают растворителем и грунтуют. После грунтования капот красят (минимум два слоя снаружи и один внутри). Затем собирают все элементы. Иногда приходится менять замок пружины, чтобы измененный капот бэд бой ваз 2114 мог нормально открываться.

Если вы немного не рассчитали и «реснички» накрывают фары, можно сдвинуть капот на 2-3 мм вперед. Если это не помогло, можно «сточить» пластик фар.

Существуют готовые пластиковые «реснички», которые приклеивают к капоту. Некоторые автовладельцы жалуются, что на скорости более 100 км/ч эти реснички начинают загибаться вверх или отходят.

Каковые же основные функции ресничек на машине?

Если искать ответ на такой вопрос, то главной причиной использования ресничек на автомобиле это улучшение дизайна ибо после их установки транспорт начинает казаться более брутальным и даже агрессивным. Ну и ещё одно достоинство установки капота типа бэд бой с ресничками это увеличение плотности между фарами и капотом.

Типов накладок небольшое количество. Некоторые водители редко, но жалуются, что при наборе скорости более 100 км/ч накладки начинают загибается и повреждают поверхность капота. Как правило вина здесь только самого владельца. Такие случаи говорят о том, что владелец транспорта плохо закрепил их.

Также вы можете приобрести специальные, готовые капоты со стилем бед бой, которые уже имеют надфарники.

Подробнее о том как сделать капот BadBoy на автомобиль ВАЗ

Бед бой стиль капота все чаще набирает популярность в обществе владельцев автомобилей ВАЗ. Но встретить похожий капот на ВАЗ 2110 можно очень редко. После этого возникает подобный вопрос, а сложно ли сделать такой же капот на ВАЗ 2110 своими руками?

ВНИМАНИЕ! Чтобы делать работу подобного уровня в гаражных условиях вы должны иметь хоть какой-то опыт жестяных работ или же пригласить помощника, который уже занимался подобной работой. В противном случае вы имеете большую вероятность потратить деньги на ветер.

Итак, пошаговая инструкция:

1. Изготавливаем капот при помощи наращивания металлических кусков, которые нужно взять из другой такой же машины. При помощи болгарки вырежете правую сторону капота с нужным размером. Проверяем подходит ли правая часть металлического листа по месту и если да, то вырезаем такую же часть, только для левой стороны (именно на этом этапе вы можете придать злой или добрый вид автомобилю при помощи изменения кусков метала);
2. После вышеописанного вам следует прикрепить вырезанные металлические куски на капоте. Не забывайте измерять расстояние до середины из обеих сторон, они должны быть закреплены симметрично;
3. С помощью саморезов зафиксируйте металлические листы и после этого приварите их сварочным аппаратом (по завершении этого шага саморезы нужно удалить);
4. По окончании третьего шага вам следует сделать капот гладким и выровнять поверхность. Для выравнивания поверхности капота вам нужно будет использовать УШМ. Когда вы выровняете поверхность приступайте к нанесению шпаклёвки (хорошим ходом будет использование шпаклёвки с усиленным карбоновым волокном). Ждём пока высохнет шпаклёвка и шлифуем капот ещё раз, после грунтовка и покраска.

Если же сравнивать цены, то изготовление капота вручную может обойтись вам расходом на материалы в виде 1500-2000 рублей. Ну а если вы решили доверить свой транспорт СТО, то в подобном случаи будьте готовы заплатить около 7000-10000 рублей.

Делаем bad boy 2114 из стандартного капота

Перед работами нужно подготовить необходимый инструмент и комплектующие.

• болгарка;
• сварочный полуавтомат;
• картон;
• лист металла или ненужная кузовная деталь, подходящая по размеру. Толщина должна быть 1.5-2 мм;
• растворитель;
• шпаклевка со стекловолокном (стекловолокно необходимо, чтобы при вибрациях слои материала не потрескались);
• финишная шпатлевка;
• грунтовка;
• шлифовальные шкурки (на 80, 240 и 500);
• несколько аэрозольных баллончиков с краской.

Работы будут состоять из нескольких этапов:

1. Раскрой.
2. Сварка.
3. Шлифование.
4. Шпаклевка.
5. Обезжиривание.
6. Грунтование.
7. Покраска.

Сначала нужно изготовить лекала, по которым будут вырезаны из жести или другого материала части детали, прикрывающей спереди решетку и фары. Для этого берется кусок картона, прижимается к капоту и обводится карандашом по рисунку фар, линии между ними и верхней линии капота. По готовым лекалам раскраивается металл или ненужная кузовная деталь от других машин. «Реснички» проверяются на симметричность.

Чтобы линии деталей были ровными, их шлифуют болгаркой.

Затем капот снимается и очищается от грязи и ржавчины. В местах будущих соединений удаляют всю краску. Снимают замок и уплотнительные резинки. Вырезанные детали крепят саморезами, приваривают, удаляют саморезы и шлифуют сварочные швы болгаркой.

Все детали навариваются только снаружи. Если приварить реснички изнутри, потом будут сложности с открыванием.

Поверхности обезжиривают растворителем и приступают к шпаклеванию. Первый слой шпатлевки лучше наносить с внутренней стороны. Его все равно не будет видно, и можно потренироваться.

Пока шпатлевка сохнет, наносят первый слой с внешней стороны. Высохшую шпатлевку зачищают наждачной бумагой, последовательно, сначала листом с грубым зерном, потом листом с мелким зерном. Затем зачищенную поверхность обезжиривают и снова начинают шпаклевать.

Делают минимум 3 слоя для внешней стороны и 2 слоя для внутренней стороны. Если есть возможность, последний слой выполняют, используя финишную шпатлевку.

После высыхания последнего слоя поверхность обезжиривают растворителем и грунтуют. После грунтования капот красят (минимум два слоя снаружи и один внутри). Затем собирают все элементы. Иногда приходится менять замок пружины, чтобы измененный капот бэд бой ваз 2114 мог нормально открываться.

Если вы немного не рассчитали и «реснички» накрывают фары, можно сдвинуть капот на 2-3 мм вперед. Если это не помогло, можно «сточить» пластик фар.

Существуют готовые пластиковые «реснички», которые приклеивают к капоту. Некоторые автовладельцы жалуются, что на скорости более 100 км/ч эти реснички начинают загибаться вверх или отходят.

Тюнинг автомобилей — понятие вечное. Автолюбители не устают вносить в свою машину разного рода усовершенствования, чтобы сделать её быстрее, надёжнее и функциональнее. Это справедливо по отношению к любым маркам автомобилей. Вероятно, владельцы отечественных автомобилей чаще прибегают к тюнингу, чем те, кто ездит на иномарке.

Это объясняется тем, что изделия отечественного автопрома, особенно старые модели, имеют в своей конструкции некоторые недоработки. Любой владелец такой машины, призвав на помощь свой опыт, творческие способности и навыки работы с инструментами, может попытаться как-то улучшить своими руками её эксплуатационные характеристики. Это касается внесения изменений в конструкцию мотора, подвески передней и и другой классики, кузова и прочих элементов авто.

Ниже рассмотрим некоторые методы усовершенствования своими руками капота для различных моделей ВАЗ — самой распространённой отечественной марки автомобилей.

Источник