Как снять передний бампер киа серато 2007

Снятие переднего бампера Киа Церато

Демонтаж переднего бампера Киа Церато не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.

Видеоматериалы

Видео повествует о процессах, связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций

Процесс демонтажа

Для начала стоит отметить, что демонтаж бампера проводится легко и просто, и не требует особых усилий или оборудования специального назначения, как, например, в операциях, связанных с двигателем. Также, чтобы снять бампер — не нужна яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.

Стоит понимать, что для демонтажа переднего бампера потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.

Итак, когда все собрано, можно начинать работу:

В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.

Снимаем клипсы крепления решетки радиатора.

Откручиваем крепления подкрылков к бамперу.

Откручиваем нижнюю пластиковую защиту к бамперу.

Когда есть доступ к внутренней части бампера, откручиваем крепящие саморезы.

Отщёлкиваем бампер от боковых защёлок.

При наличии противотуманных фар, необходимо их обесточить, чтобы не повредить проводку.

Берём бампер в центре снизу и тянем сначала вверх, а потом на себя. Если все сделано верно, то он отщёлкнется от фиксаторов и вытянется без особых проблем.

Сборка проводится в обратном порядке.

Выбор изделия

Как оказалось, Киа Церато имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

865112F501 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Киа Церато. Стоимость изделия составляет — 12 000 рублей.

Причины демонтажа бампера

Когда разобрались непосредственно с процессом разборки и демонтажа, стоит определиться, зачем всё-таки необходимо снимать этот узел:

• Многие автомобили, при эксплуатации транспортного средства, не соблюдают дистанцию и интервал, чем повреждают бампера. Так, демонтаж элемента может быть необходимо для проведения ремонтно-восстановительных операций или покраски.
• Второй вариант, где может понадобиться снятие переднего бампера — ремонт узлов под деталью. Так, многие операции по двигателю требуют дополнительного доступа, который может обеспечить снятый буфер.

Также, кроме ремонтно-восстановительных операций по бамперу, ему может потребоваться замена, тогда, когда он ремонту не подлежит.

Вывод

Демонтировать передний бампер с Киа Церато достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.

Источник

Передний бампер — снятие и установка

1. Выверните болты и снимите защиту верхней части облицовки радиатора.

3. Снимите лицевую накладку бампера и поглотитель энергии из вспененного материала.

1) Выверните болты крепления левой и правой сторон лицевой накладки бампера.

2) Выверните 2 болта крепления верхней части лицевой накладки бампера.

3) Достаньте по 3 пистона крепления левой и правой сторон лицевой накладки бампера.

4) Достаньте 4 пистона крепления нижней части лицевой накладки бампера.

5) Отсоедините электрические разъемы от противотуманных фар и снимите лицевую накладку бампера.

4. Снимите балку бампера.

1) Выверните 12 болтов крепления левой и правой сторон балки бампера.

• Момент затяжки: 22-27 Нм

2) Снимите балку бампера.

5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Источник

Снятие переднего бампера Киа Церато

Разборка переднего бампера Kia Cerato не требует специального оборудования и навыков. Таким образом, может потребоваться конструктивное знание конструкции автомобиля и ничего другого. На снятие переднего бампера уйдет полчаса свободного времени, набор инструментов и немного сил.

В ролике рассказывается о процессах, связанных со снятием переднего бампера, а также рассказывается о сложности выполняемых операций

Процесс демонтажа

Для начала стоит отметить, что разборка бампера выполняется легко и просто и не требует больших усилий или специального оборудования, как, например, при работе с двигателем. Также для снятия бампера не требуется ни ямы, ни подъема, нужна только ровная поверхность.

Следует понимать, что для того, чтобы разобрать передний бампер, необходимо будет снять сопутствующие детали, тогда пригодится домкрат, набор инструментов, в котором должны присутствовать звезды Torx и другие насадки.

Итак, когда все собрано, можно приступать к работе:

очень важно снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно что-нибудь не замкнуть накоротко и не создать еще больше проблем.

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Снимите зажимы, фиксирующие решетку радиатора.

Откручиваем упор поршня верхнего крепления бампера к раме радиатора…
Откручиваем крепления подкрылков на бампере.

… И снимаем поршень. Таким же образом снимаем остальные поршни. Открутите зажимы трех пластиковых зажимов бампера с каждой стороны и снимите зажимы.
Откручиваем нижнюю пластиковую защиту к бамперу.

При ремонте и обслуживании некоторых автомобилей может потребоваться снятие нижней облицовки переднего бампера.
Когда у вас появится доступ к внутренней части бампера, открутите крепежные винты.

Выкрутите по одному винту с каждой стороны, которым бампер крепится к крылу.
Снимаем бампер с боковых упоров.

Противотуманные фары могут быть установлены в переднем бампере автомобиля, в зависимости от комплектации. В этом случае при снятии поврежденного бампера необходимо отсоединить колодки проводки от разъемов противотуманных фар.
Если у вас есть противотуманные фары, нужно обесточить их, чтобы не повредить проводку.

И снимаем передний бампер.
Берем бампер по центру снизу и тянем сначала вверх, а потом на себя. Если все сделать правильно, он отсоединится от зажимов и плавно растянется.

При необходимости снимите элемент поглотителя энергии, затем возьмитесь за него плоскогубцами и снимите два зажима.

Сборка выполняется в обратном порядке.

Чтобы снять усиление переднего бампера, открутите шесть крепежных болтов и открутите две гайки (три болта и по одной гайке с каждой стороны), которыми усилитель крепится к лонжеронам кузова.

Выбор изделия

Как оказалось, у Kia Cerato есть аналоги оригинального бампера, если, конечно, не достать тюнинговую версию. Итак, что такое передние буферы:

865112F501 — это оригинальный каталожный номер переднего бампера Kia Cerato. Стоимость изделия 12000 руб.

Схема переднего бампера.

Причины демонтажа бампера

Когда мы разобрались с процессом разборки и разборки, стоит решить, почему все же необходимо снимать этот диск:

• Многие автомобили при управлении транспортным средством не соблюдают расстояние и интервал, что приводит к повреждению бампера. Поэтому разборка элемента может потребоваться для ремонта, восстановления или покраски.
• Второй вариант, где может потребоваться снятие переднего бампера, — это ремонт узлов под деталью. Следовательно, многие операции двигателя требуют дополнительного доступа, который может быть предоставлен удаленным буфером.

Кроме того, помимо ремонта и восстановления бампера, может потребоваться его замена, если он не подлежит ремонту.

Вывод

Разобрать передний бампер Kia Cerato своими руками довольно просто. Следовательно, потребуется ряд инструментов и время, а также некоторые знания в области проектирования автомобильных запчастей и оборудования.

Источник

Kia Cerato 2.0 CVVT 4дв. седан, 143 л.с, 5МКПП, 2007 – 2008 г.в. — как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Источник