Как вытащить датчики парктроника с бампера

Как снять датчик парктроника с бампера и не оторвать лишнего

Большинство водителей не знают, как снять датчик парктроника с бампера. В их представлении процесс кажется сложным и невероятно тонким. А потому, они едут на СТО к электрикам и платят немалые деньги за копеечную процедуру. Насчет «немалых», может, мы слегка и преувеличили, но, поверьте, стоимость услуги, явно, несоизмерима с ее трудоемкостью!

Итак, снятие парктроника легко выполнить самостоятельно, и мы вам это докажем. Просто внимательно изучите данную публикацию!

Когда нужен демонтаж?

А зачем вообще может потребоваться снять задний или передний парктроник с бампера?

1. Разумеется, в случае его поломки для ремонта. Со временем место врезки загрязняется (вода, грязь, пыль, мелкие камешки и т.д.), датчик выходит из строя. Появляются ошибки типа Park Assist Service Requ 106 на Volvo;
2. Если метка установлена некорректно, например, под наклоном. В результате, парковочный радар реагирует на землю и постоянно пищит, не предоставляя объективной картины препятствий;
3. В случае покупки нового парктроника, более навороченного и супер рейтинга лучших. Данный вариант предполагает полную замену комплекта (включая блоки индикации и управления, а также проводку);
4. Заводской брак. Если парковочный радар все еще на гарантии, но уже не работает – рекомендуем обратиться в сервис;
5. Проблема с проводкой.

Как снять парктроники с бампера: инструкция

Далее, рассмотрим, как снять парктроник с заднего или переднего бампера автомобиля по шагам. Весь процесс сводится к следующим этапам:

• Если датчик не выталкивается наружу, первым делом выполняют демонтаж буфера;
• Сенсор нужно удалить с посадочного места;
• И отсоединить провода (если проводка идет в комплекте с новым датчиком, старую можно отрезать).

Теперь разберем, как снять датчик парктроника в автомобиле, в зависимости от ситуации.

Если бампер снимать не нужно

Это самый простой вариант, который займет у вас не более 15 минут. Первым делом, поставьте автомобиль на светлый участок, обеспечьте к нему свободный доступ.

Если сенсоры можно снять наружу, значит они закреплены в гнезде при помощи пластиковой втулки, без защелок или зажимов. Найдите тонкий твердый предмет и аккуратно подденьте метку. Для этой задачи идеально подойдет обычная пластиковая карта.

Далее, аккуратно потяните провод к себе, примерно, на 20 см. На этом расстоянии должен располагаться переходник, от которого датчик следует отсоединить. Если с внутренней стороны кабель прикреплен к буферу хомутом, увы, кузовную деталь придется демонтировать.

Кстати, если комплектация нового датчика включает провода, можете не возиться со старым кабелем. Смело режьте, а новое подключение выполните отдельной линией.

Если кузовной элемент, все же, нужно демонтировать

Если, чтобы вытащить парктроник из бампера, кузовную часть требуется снять, не пытайтесь избежать этой процедуры. Да, придется немного повозиться, зато все сделаете «по уму» и не испортите оборудование.

Особенности крепления кузовных частей у всех автомобилей различаются, но, в целом, процесс везде похожий – при помощи защелок и заглушек.

Чтобы снять передний бампер, выполните следующее:

• Отключите питание автомобиля;
• Отсоедините решетку радиатора (нужно снять клипсы);
• Снимите нижние болты, затем боковые, следом — верхние;
• Зажимы разожмите (только очень аккуратно, не сломайте);
• Потяните бампер к себе. Если были отсоединены все крепления, деталь без проблем отделится от кузова. В противном случае, ищите забытый зажим.

Чтобы снять задний бампер, нужно:

• Вытащить фары;
• Открутить нижние и боковые болты;
• Выкрутить саморезы на подкрылках;
• Удалить верхние крепления;
• Потянуть бампер на себя.

Теперь вам осталось снять датчик парктроника в автомобиле с бампера:

1. Отсоедините стопорное кольцо (наружное);
2. Отожмите защелки (с помощью тонкой плоской отвертки);
3. Протолкните датчик внутрь;
4. Провод обрежьте или отсоедините от проводника.

Если кабели от всех сенсоров соединены в один «хвост», ненужный следует аккуратно отпутать, не повредив остальные, рабочие.

Вот и все, теперь вы знаете, как вытащить датчик парктроника из бампера. Далее вам осталось только установить новый сенсор и вернуть кузовную часть на место (те же манипуляции, но в обратном порядке). Или провести диагностику демонтированного устройства.

Источник

Как снять датчик парктроника с бампера автомобиля

Главное предназначение парктроника — это информировать водителя при парковке автомобиля о том, какое расстояние остается до ближайшей преграды. С помощью него можно безопасно осуществлять парковку и не бояться зацепить случайно ограждение или другой автомобиль из-за невнимательности.

Но в процессе эксплуатации, часто требуется замена датчиков парктроника. Они могут некорректно показывать расстояние до ближайшей преграды, либо же не функционировать в принципе. Также они могут засоряться из-за попадающей пыли и грязи или же разрушаться из-за изоляции. В такие моменты производится замена.

Как снять датчик парктроника с бампера

Сначала необходимо отсоединить проводку, после этого уже можно приступать к демонтажу. Смотрим, где находятся провода, если их можно снять с внешней стороны, то просто отсоединяем. Если доступа к проводам нет, то для того чтобы их демонтировать необходимо снять бампер.

При покупке новых парктроников лучше всего выбирать их совместно с проводами. В таком случае демонтаж бампера производить не придется, достаточно лишь обрезать неработающие датчики и установить на их место новые.

Как демонтировать датчики

Самое сложное в замене датчиков — это снятие бампера, если удалось обойти без него, то это существенно сэкономит время. Для того чтобы снять датчики нужно отсоединить кольцо, которое выполняет функцию стопора. После этого при наличии специальных защелок отсоединить их. Сами парктроники нужно протолкнуть внутрь бампера и достать.

Некоторые датчики можно вытаскивать наружу, их нужно чем-то поддеть. Для этого можно использовать твердые предметы наподобие пластиковых карт, если есть возможность зацепиться, то используют плоскогубцы. Если они вытаскиваются наружу, то защелки на них отсутствуют и скорее всего, используются эластичные упоры.

Конечно, при замене самым идеальным вариантом будет если нет необходимости снимать бампер. Но если парктроники не вытаскиваются наружу и установка производилась на станции технического обслуживания, то лучше всего его снять. Поскольку на станциях технического обслуживания используют нестандартные крепления, чаще всего задействуя хомуты, то при съеме есть большая вероятность повредить проводку. Снятие бампера позволит аккуратно произвести замену, не повреждая проводку, тем самым не добавляя при работе хлопот по замене проводов.

Видео по теме

Источник

Как вытащить парктроник из бампера машины

Соединение блока управления с сенсором проходит через водонепроницаемый разъем. Он находится под бампером, поэтому на него часто попадает влага, грязь и камни. Заводская изоляция в таких условиях быстро изнашивается, из-за чего со временем случается поломка датчиков.

Парковочный радар помогает производить маневры при парковке, но установить и вытащить парктроник из бампера машины совсем непросто. Датчики часто ломаются и нуждаются в замене. Чтобы избежать неприятностей, полезно знать, как вытащить парктроник из бампера машины своими силами.

Для чего может понадобиться снимать датчик парктроника

Самая частая причина, по которой приходится демонтировать парктроник – это его поломка. К неисправностям приводят нюансы конструкции.

Соединение блока управления с сенсором проходит через водонепроницаемый разъем. Он находится под бампером, поэтому на него часто попадает влага, грязь и камни. Заводская изоляция в таких условиях быстро изнашивается, из-за чего со временем случается поломка датчиков.

К другим причинам неисправности парктроника относятся:

• заводской брак;
• неправильная установка;
• проблемы с проводами;
• поломка блока управления.

Как снять парктроник

В таком случае требуется вытащить парктроник из бампера машины, чтобы заменить его на новый или попытаться отремонтировать.

Как снять бампер с машины

У разных моделей автомобилей есть свои особенности в креплении буферов кузова. Из-за этих нюансов процесс снятия может отличаться, но незначительно.

Для удобства лучше поставить автомобиль на ровную поверхность с хорошим освещением. Чтобы открыть бампер у машины, понадобится крестообразная и плоская отвертка, а также торцовый ключ на 10 мм. На снятие уходит в среднем 30 минут.

Первым делом нужно снять защитные пластиковые заглушки. Главное — не потерять мелкие детали при демонтаже, их нужно установить на место после завершения работ.

Передний

Прежде чем снять бампер с машины, требуется открыть капот и обесточить авто, чтобы предотвратить замыкание. Это особенно важно при наличии противотуманных фар.

1. Нужно отсоединить решетку радиатора, вытащив клипсы.
2. Снять нижние болты, начиная с середины.
3. Открутить саморезы по бокам.
4. Приступить к верхним болтам.
5. Если имеются зажимы, их нужно разжать. В зависимости от конструкции это делается либо подниманием крючков, либо при помощи отвертки.
6. Потянуть бампер на себя. Делать это следует осторожно, чтобы не сломать защелки.

Если деталь не отсоединяется, значит при демонтаже были пропущены крепления. Можно еще раз внимательно изучить места прилегания.

Задний

Заднюю часть снимать проще, чем переднюю. Она крепится на меньшее количество винтов. Прежде чем приступить к демонтажу, нужно получить доступ к креплениям.

В седане достаточно вынуть коврик из багажного отделения, а в универсале потребуется снять обшивку задней двери. При необходимости отодвинуть боковую обшивку, сняв ее с фиксаторов, чтобы открыть бампер у машины было проще.

1. Снять фары.
2. Выкрутить болты нижнего крепления, а затем боковые винты.
3. Открутить все саморезы на подкрылках.
4. Извлечь верхние крепления.

Отсоединяем датчик на бампере автомобиля

Датчик парктроника находится на бампере автомобиля, поэтому главная трудность заключается в демонтаже последнего. После этого этапа приступают непосредственно к сенсору. Для этого необходимо:

1. Снять стопорное кольцо.
2. Отжать пружинные защелки.
3. Протолкнуть датчик внутрь.

Датчики парковочного радара

В некоторых моделях вытащить парктроник из бампера машины можно наружу. Это получится сделать без демонтажа деталей кузова. В этом случае парктроник крепится в гнезде при помощи пластиковой втулки без защелок. Чтобы достать датчик, понадобится пластиковая карта или другой твердый плоский предмет. Поддев корпус, его извлекают из гнезда.

Затем нужно потянуть за шнур и вытащить парктроник из бампера машины. Делать это следует осторожно, чтобы не порвать провода. Если устройство устанавливали в автосервисе, шнур могли закрепить при помощи хомутов к корпусу машины. В этом случае, чтобы достать сенсор, придется снимать бампер.

Демонтировать парктроник достаточно просто, сделать это можно собственными руками без помощи специалистов. Самый сложный этап — снятие бампера, он занимает много времени и требует внимательности, чтобы найти и открутить все крепежи. Сам датчик держится в гнезде благодаря пластиковой втулке, поэтому доставать его достаточно просто.

Источник

Как снять датчик парктроника с бампера и поменять задний сенсор на новый

Автомобильный парковочный радар служит для помощи водителю при парковке в стесненных условиях. Часто при выезде со стоянки без посторонней помощи не обойтись из-за небрежно поставленных машин. В таких ситуациях выручает парктроник. На большинстве моделей автомобилей устанавливают штатные устройства. Некоторые автолюбители монтируют их самостоятельно. Со временем сенсоры по тем или иным причинам выходят из строя. В этом случае необходимо снять датчик парктроника с бампера и заменить на работоспособный.

Когда необходим демонтаж

Соединение сенсора с блоком управления осуществляется посредством водозащищенного разъема, расположенного под бампером. Во время езды в слякоть, грязь из под колес забрасывается в ниши днища, в том числе на разъемы и элементы крепления датчиков. Это приводит к разрушению изоляции и к выходу оборудования из строя. Иногда в комплекте бывают дефектные сенсоры, и при самостоятельном монтаже парковочной системы некоторые водители устанавливают их на место, не удостоверившись в работоспособности элементов.

Многие автолюбители меняют ранее смонтированные радары на более современные, с расширенными функциями. В этом случае подлежат замене не только датчики, но и блоки управления. Часто автовладельцы проводят установку самостоятельно, т.к. для некоторых моделей даже не нужно демонтировать бампер.

Отсоединение проводов

Для того чтобы поменять парктроник, необходимо снять его с посадочного места и отсоединить провода. В некоторых марках автомобилей (например, Citroen) сенсор с внешней стороны, и вместе с ним вытаскивают жгут проводов. На расстоянии 20 см от датчика находится разъем, которым последний подключается к блоку. В других моделях, чтобы отсоединить устройство, необходимо демонтировать бампер. Если новые элементы идут в комплекте с монтажными проводами, то неработоспособный сенсор можно обрезать, а подключение к блоку провести новой линией.

Этот вариант более простой, и на ремонт будет затрачено меньше времени. Однако если надо менять больше 1 элемента, то работа может затянуться из-за определения расположения фишек сенсоров на блоке.

Если блок управления парктроником находится в багажнике, то чаще всего проводят разделку жгута, а провода дефектного датчика отсоединяют от блока.

Соединительную линию нового сенсора укладывают в общую трассу и изолируют. В связи с тем, что парковочные устройства подключают по очереди, отпадает необходимость в поиске места расположения фишек.

Снятие датчика

Основной трудностью при замене сенсора является демонтаж кузовных деталей. Датчики крепятся в них с помощью защелок. Чтобы снять парктроник заднего бампера, необходимо удалить наружное стопорное кольцо, отжать пружинные защелки и протолкнуть его внутрь. Работоспособный датчик устанавливается в обратном порядке.

Если у автомобиля сенсор извлекается наружу, то снимать детали кузова нет необходимости. Для этого при помощи пластиковой карты или лопатки нужно поддеть корпус датчика и достать его из гнезда. В этом случае для крепления устройства защелки не используются, а уплотнение осуществляется за счет пластиковой втулки. Для замены детали надо вытащить наружу часть шнура с разъемом и отсоединить деталь.

Если датчик менялся в автосервисе, мастера могли закрепить жгут хомутами к элементам корпуса. Тогда для снятия парктроника необходимо демонтировать бампер, иначе при извлечении провода можно оборвать и тем самым добавить работы.

Для того чтобы датчик работал исправно, нужно следить за чистотой мест установки сенсоров и не оставлять наледь на них. Парктроники надо регулярно протирать сухой ветошью. Простые действия по уходу избавят от проблем по замене неисправных устройств.

Источник