Огнетушителем который под сидением

Как закрепить огнетушитель под сиденьем автомобиля

Меня, как и всех автоспортсменов-любителей, озадачил однажды вопрос — как закрепить в салоне автомобиля огнетушитель, чтобы он порадовал технического комиссара соревнований и всегда был под рукой?

Я дополнила эти требования тем, что все элементы салона должны остаться на месте, так как снимать, например, штурманское кресло, чтобы поставить на его место огнетушитель, в моем случае нецелесообразно. Это отнимает время, которое я могу посвятить тренировке, да и не такая уж это простая задачка — снять с трудом установленные recaro, а потом вернуть их на место.

Саша drfreeman-RT посоветовал взять специализированные крепления фирмы OMP, но, к сожалению, в городе их не нашлось, а платить 2000 рублей и ждать месяц мне совсем не хотелось.

И тут случилось неожиданное — я пожаловалась на проблему маме. В бытовом вечернем разговоре я упомянула о своей печали, мама прониклась и немного задумалась, после чего озвучила гениальную в своей простоте идею. Мама моя железнодорожник, инженер по охране труда и пожарной безопасности, и вспомнила она о том, что в любом вагоне огнетушитель крепится в вертикальном положении на легко открывающейся металлической конструкции, состоящей из дна и отщелкивающейся металлической скобы, закрепляющей верхнюю часть огнетушителя. Правда она сказала, что огнетушители у них большие, 4х килограммовые. Но идея то прекрасна!

Дальше мы взялись за поиски, в компании, занимающийся поставкой профессионального противопожарного оборудования нашли крепления под ОП-2, 2х килограммовый подходящий нам огнетушитель. Стоимость приспособления -120 рублей, огнетушителя — 300 рублей. Приспособление металлическое, на планке есть крепежные отверстия, подставка под дно не сплошная, конструкция чрезвычайно легкая, скоба отщелкивается легко, но держит огнетушитель мертвой хваткой: крепление можно перевернуть, а огнетушитель плотно сидит в креплении.
Покупала тут:
Магазин «Огнеборец», Екатеринбург, ул. Начдива Васильева, 1/3
Телефоны: 8 (343) 380-51-53, 8 (343) 212-46-18

Остался вопрос — как крепить это чудо-приспособление в автомобиле так, чтобы не надо было его снимать для повседневной эксплуатации, огнетушитель не мешал пассажиру и позволял регулировать положение переднего кресла.

Часть решения подсказал Тема Hondavod85 , когда мы обсуждали этот вопрос — крепить будем на болты пассажирского сидения, под подушку, поддерживающую колени переднего пассажира. Муж предложил конструкцию крепления так, чтобы огнетушитель отстоял от кресла на небольшую высоту, располагаясь параллельно подушке под колени и полу, так он не мешает регулировать положения кресла, не торчит и не мешает ногам.

Для доработки крепления нужно 2 болта М6, гайки, длинная пластина для увеличения длины крепления и 2 коротких пластины для закрепления конструкции на болты кресла. Получается нечто вроде скобы или дверной ручки по форме, к длинной части которой прикреплено крепление огнетушителя, а ножки которой закреплены к болтам кресла. Можно, конечно, сделать сварную конструкцию, но мы пока что оставили возможность регулировки положения огнетушителя относительно места крепления кресла, так, чтобы подобрать самое удобное положение огнетушителя для отщелкивания с водительского сидения. Чтобы конструкция не разбалтывалась, мы использовали по 2 гайки на болт.

Установка крепления предельно проста — откручиваем болты кресла, ставим туда пластинки, закручиваем болты кресла. Потом устанавливаем в крепления огнетушитель, проверяем, удобно ли с ним сидеть и удобно ли его вынимать.

Вынимается ровно за 2 секунды, пассажиру разного роста не мешает. Крепление отлично держит огнетушитель и в повседневной езде, и на трек-дне на трассе с большим количеством скоростных поворотов.

Смотрится, конечно, не сильно эстетично, но хромированные элементы скрыты под сидением, в глаза эта «красота» не бросается.

Итого:
— крепление для огнетушителя 120 рублей;
— материалы для доработки крепления 100 рублей;
— установка — бесплатно.

Бюджетно, надежно, брутально — все, как мы любим.

На текущий момент крепление проехало в салоне около 200 боевых км, около 2500 км всего, можно делать первые выводы об эксплуатации.
Не мешает пассажирам разного роста (155-185 см), не цепляет одежду, позволяет регулировать кресло. В гражданской езде не люфтит, посторонних шумов не издает. На треке на трамплинах немного дребезжит, но в этот момент сие маловажно. Не разбалтывается. Так что вердикт — очень круто!

ПС. Спасибо маме и мужу за идеи, реализацию и бесконечный оптимизм.

Цена вопроса: 220 ₽

Honda Integra Type R 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 200 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Honda Integra, 1996

Honda Integra, 2000

Honda Integra, 2005

Honda Integra, 1993

Комментарии 105

Вот спасибо за идею!Вся гениальность в простоте!

в цивиках 95-00 годов заводской огнетушитель именно так и крепится)

Вот что меня всегда удивляло и пожалуй всегда будет удивлять, так это фраза «бесконечная свобода» . Ну какая свобода, может быть на этой пузотёрке? Ну а за техническое мышление даме респект.

прекрасно может быть, в такие понятия, как любовь и свобода, каждый вкладывает что то свое.

Теперь настоящий спорт кар))

Настоящий он тогда, когда по треку двигатель в отсечку упирается)

не правильно установлен. ОПАСНО. при ДТП не дай бог конечно, ноги поламает пассажиру(((( Убирай и переделывай. drfreeman-rt правильно посоветовал. ОМП бери. остальное опасно

че за бред написал? как он может ноги сломать?
тут может, если уши словишь и крепление оторвется, то он покалечит

не правильно установлен. ОПАСНО. при ДТП не дай бог конечно, ноги поламает пассажиру(((( Убирай и переделывай. drfreeman-rt правильно посоветовал. ОМП бери. остальное опасно

На счет самого крепления баллона написал выше. А вот саму конструкцию ещё надо проверить на надежность, при встрече попробую, приложу усилие на неё по раллиному 😀

Молодцы конечно, но есть один нюанс, попозже напишу в чем он заключается 🙂 как будет время нормативные документы открыть.

Это целая интрига.

Саша, рассказываю. Косяк в том, что сделан быстроразъём только один.

По идеи все автоспринты основываются на нормативных документах, в том числе «КиТТ 2015 и соответствующие приложения к ним». Регламенты камской долины и спринтов от драйвракингов вообще на этот документ ссылаются.

Так вот, там есть пункт «2.5. Противопожарное оборудование.»
В котором есть такая фраза:
«Крепление огнетушителей должно быть надежным и выдерживать виброударные и инерционные
нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а так же обеспечивать в случае необходимости
быстрый съем огнетушителей без применения инструмента. Крепление огнетушителей
допускаются только быстроразъемными креплениями (не менее двух на каждый баллон) с
металлическими лентами. Расположение огнетушителя – поперек продольной оси автомобиля.»

Не зря все крепления которые продаются имеют две «защелки». А ты взяла крепление вертикальное и положило на пол горизонтально. Это считается не правильно. Т.е. тебе надо было купить два крепления и из них сварить одно «правильное автоспортивное».

Я так и делал когда-то на заре автоспорта.

Спасибо, Саша, за столь подробное разъяснение.

Саша, рассказываю. Косяк в том, что сделан быстроразъём только один.

По идеи все автоспринты основываются на нормативных документах, в том числе «КиТТ 2015 и соответствующие приложения к ним». Регламенты камской долины и спринтов от драйвракингов вообще на этот документ ссылаются.

Так вот, там есть пункт «2.5. Противопожарное оборудование.»
В котором есть такая фраза:
«Крепление огнетушителей должно быть надежным и выдерживать виброударные и инерционные
нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а так же обеспечивать в случае необходимости
быстрый съем огнетушителей без применения инструмента. Крепление огнетушителей
допускаются только быстроразъемными креплениями (не менее двух на каждый баллон) с
металлическими лентами. Расположение огнетушителя – поперек продольной оси автомобиля.»

Не зря все крепления которые продаются имеют две «защелки». А ты взяла крепление вертикальное и положило на пол горизонтально. Это считается не правильно. Т.е. тебе надо было купить два крепления и из них сварить одно «правильное автоспортивное».

Я так и делал когда-то на заре автоспорта.

Насчет сварить не гарантирую, но вторую защелку добавим, спасибо

Саша, рассказываю. Косяк в том, что сделан быстроразъём только один.

По идеи все автоспринты основываются на нормативных документах, в том числе «КиТТ 2015 и соответствующие приложения к ним». Регламенты камской долины и спринтов от драйвракингов вообще на этот документ ссылаются.

Так вот, там есть пункт «2.5. Противопожарное оборудование.»
В котором есть такая фраза:
«Крепление огнетушителей должно быть надежным и выдерживать виброударные и инерционные
нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а так же обеспечивать в случае необходимости
быстрый съем огнетушителей без применения инструмента. Крепление огнетушителей
допускаются только быстроразъемными креплениями (не менее двух на каждый баллон) с
металлическими лентами. Расположение огнетушителя – поперек продольной оси автомобиля.»

Не зря все крепления которые продаются имеют две «защелки». А ты взяла крепление вертикальное и положило на пол горизонтально. Это считается не правильно. Т.е. тебе надо было купить два крепления и из них сварить одно «правильное автоспортивное».

Я так и делал когда-то на заре автоспорта.

По КиТТу 2015 надо 2 по 2кг либо один на 4 кг огнетушитель. Или не так? Делать по КиТТу так полностью )))

На заводе, штатное место для установки огнетушителя в ВАЗ 2110 не предусматривают, поэтому зачастую он завален где-то в низовьях багажника.

Чтобы закрепить огнетушитель под сиденьем водителя, потребуются специальные крепления, в противном случае огнетушитель может мешать ногам.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Крепление огнетушителя в автомобиле представляет собой специализированный механизм, который удерживает предмет тушения, не позволяя ему при движении передвигаться в багажнике или внутри салона.

Требования к огнетушителю для автомобиля

Укомплектуйте автотранспортное средство тушителем огня и обеспечьте его безопасность. Обязательная и надоедливая вещь в сложный момент поможет сохранить автомобиль и человеческую жизнь. Это необходимое оборудование и пренебрегать его наличием не стоит.

Он всегда должен быть в исправном состоянии и доступном месте. Ежегодное прохождение освидетельствования тонометра и баллона обязательно.

Популярный и распространенный порошковый (ОП) имеет вес 2–3 килограмма. Внутри его находится химический порошок. Во время транспортировки может храниться в вертикальном либо горизонтальном положении. По сроку годности составляет 10 лет.

Углекислотный (ОУ) заполнен углекислотой, которая охлаждает зону горения, препятствует доступу кислорода. После использования следов тушения не остается, но сам баллон по весу тяжелый.

ОП или ОУ с объемом два литра требуется в легковые, в грузовые –пять. Для уверенности приобретать их следует в специальном магазине. Требуйте у продавца сертификат и гарантийное обслуживание.

Место для огнетушителя

ПДД предусмотрено его наличие в рабочем состоянии, требованиями противопожарной безопасности конкретное нахождение не предусматривается.

Есть транспортные средства, в которых конструкции уже предусматривают специальные места установки. Обычно это под сиденьем водителя, либо пассажира или под бардачком.

Однако такие специальные отсеки предусмотрены не везде, поэтому вариантом хранения водители выбирают багажник авто.

Рынок предлагает универсальные крепежи в широком ассортименте. Установка и поэтапный монтаж огнетушителя под силу любому водителю.

Виды креплений, транспортный кронштейн

Кронштейн для огнетушителя металлический, как самый прочный способ прикрепления. Он крепко фиксирует аппарат тушения, не позволяя ему перекатываться при движении.

За основу в изготовлении берут прочную металлическую проволоку. Готовое изделие имеет форму, которая охватывает и надежно удерживает устройство. Для зажима используют ленту из резины или замки с защелками. Такое устройство устанавливается в салоне, либо в автобагажнике.

Имея простой инструмент и небольшие навыки, такой транспортный держатель может сделать каждый.

Виды креплений, ремень для крепления огнетушителя

Использовать ремень, как разновидность крепления. Его считают самым простым способом. Это лента из текстиля с липучками, которая основательно прилипает в багажнике или салоне к обивке. Установить его владельцу несложно, а в случае надобности и переустановить. Приобрести в автомагазине или смастерить собственноручно, посетив магазины для шитья.

Виды креплений: шкафы-пеналы для огнетушителя

Водителям грузовых и дальнобойщикам разрешено устанавливать оборудование пожаротушения вне кабины, при условии их надежной защиты от влияния факторов внешней среды.

Для решения этого вопроса из пластика высокого качества изготавливают ящики. Учитывая моменты использования, внимание уделяют прочности и герметичности. Выпускают в трех размерах.

Дверцы с резиновым уплотнением и прочной защелкой, окрашивают красным цветом. Внутри пенала, с помощью транспортного держателя, крепится аппарат.

Устроить шкаф-пенал можно вертикально или горизонтально, выбрав нужный размер (масса ОУ, ОП от пяти до десяти килограмм).

Найти такое устройство легко в магазинах, торгующих противопожарным инвентарем.

Крепёж для огнетушителя своими руками

Фиксатор огнетушителя из материала для установки в багажнике изготавливают из прочных полосок ткани. Одна из них должна быть «липучкой». Она легко крепится на обшивке автобагажника с внутренней стороны. Эта бюджетная версия напоминает транспортный крепеж, но без металлического основания.

Карманом, изготовленным из сетки, пользуются умельцы-владельцы. При сноровке и выборе правильного размера, он станет альтернативным вариантом ремням.

Подходящее место для огнетушителя и аптечки под передним сидением пассажира. Доступ к нему ускорит выдвижное приспособление. При монтаже не потребуется ничего демонтировать.

Обязательно ли нужна подставка для огнетушителя в авто решает владелец.

По сути, кронштейн — это ее разновидность. Версия напольного типа мало приемлема, так как нет прочной фиксации и пространство расходуется неэкономно. Эти два факта свидетельствуют в пользу подвесных устройств.

В вопросах безопасности пассажира и своей надежное, правильное крепление заслуживает пристального внимания. По степени безопасности лидируют шкафы -пеналы и кронштейны.

Источник